BMW+1
開出去的爽度就高很多了!
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CT200h在動力方面是弱項 後座空間倒是沒有很多人想像中糟(至少我天天開著帶小孩+安全椅)還可以塞四個大人(後座會擠一點)
盛傳要推出動力加強的CT300h(2.5)不過空間還是一樣 偏小
318不清楚 不過既然兩台一台等改款 一台得等車 那要不要趁機多存點錢 然後再往上看其他車子?
置於維修費用跟電池費 上面喊電池很貴壽命短的那些意見應該可以直接忽略,因為拿不出實際經驗和數據
反而是電池很長命的數據不少
PRIUS3和CT200h的一般保養跟油錢都很省
操控方面...
CT200h爬到180KM需要努力一段時間(馬力配不上車身)
懸吊方面算是不錯了(絕對跟ALTS那種軟車有天壤之別)
同時你要買到足夠的舒適性 建議買149或是159以上 NAVI可有可無 有給生手開的機會的話就買NAVI
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只是我覺得樓主您心意已定 就安心的去看318以上的車吧 另外 要動力又要省油
倒不如選可接受的油耗和充足的動力 不然每天開著心裡都不舒服
或者該這樣說 你常跑山路,高速公路,而且喜歡一路超車+飆高速(150以上)的話
選CT200h會有點力不從心
可以多說明一下你的用車環境 也許會得到更有建設性的意見
318d不是每個營業處都有試乘車，所以需要預約排隊，因此先去試乘CT200h。
雖然跟Toyota比起來，懸吊比較硬朗，但是這台車的動力真的不足
。即使以sport 模式，爬坡與加速超車仍然吃力、引擎的運轉聲浪精緻度不足。其優點是省油(實際上市區加高速大約20出頭)，配備與科技感不錯。不過後座空間和行李廂(深度不足)真的是差強人意。過二星期後去試乘318d，這次因為營業處在家附近，因此與家人同行全車滿載的情形去試乘。若是你和我一樣之前都是開汽油車，剛開始會比較不適應柴油引擎的反應。試乘完所有車子後，其汽車加速度(高扭力)和懸吊的穩定度，都是同級車中最優的。
其實一直以為女生比較喜歡Lexus，不過同樣當女生實際開上路之後，大概都很驚訝歐系車與日系車的本質差異，讓駕駛人相當有信心去進行操駕。尤其愈是高速，愈有駕駛樂趣；當然我是比較常出遊，開山路真的最能體驗的出柴油的好，加上BMW前後車重比50:50以及後驅，經過彎道時真的很輕鬆啊。
目前里程數剛滿二千，市區加高速油耗平均至少15km/L以上，已經很滿意了。真的還是比不上油電車(總不能又要馬兒跑，又要馬兒不吃草吧!!)
買車前請務必去預約試乘(千萬不要怕麻煩啊)，畢竟能買到屬於自己心愛的車才是最重要的。
giminy888 wrote:
買車的取向:安全,,動力,操控 價格 省油
小弟 跟女友 鎖定 BMW 318D 柴油車
LEXUS CT200H 油電車
最後我跟女友 都不知道該買哪一部了
所以鄉民可否提供一點意見、感激不盡
以你買車的取向 卻選擇這兩輛車 實在有點矛盾
這樣的選單我覺得你買車的取向應該是=>
1. 品牌 2. 省油 3. 外型
說安全 跟車子沒啥關係 主要看駕駛的習慣
CT200H 只有省油而已 其他都不用談了 除非你很愛他的外型
但 不如買 Mazda 3 2.5 掀背 長的差不多 剩下的錢還可以做很多事
BMW 318D 操控應該不錯 柴油渦輪夠用 而且還有改裝空間 油耗也不會差
其實這兩樣很好選 多數人會選BMW 318D
除非外型是你最重視的 畢竟BMW 3-series真的不好看阿...
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