我開過L7版說實話....那個隨傳隨到的加速性跟恐怖的油耗令人又愛又恨啊~~~那也是算台灣首度引進普羅百姓可以買到的後座有隔板的車不開玩笑....真的可以讓你在後座完整的躺著所以後來有某車廠出那個腿可以從副手座伸出去的旗艦車我看了都覺得很無聊的想笑呢.....還拿來大作文章耶
Player wrote:開玩笑...當年一部這樣的車,車價應該可以買上半打的國慘中型房車...就連都可以買個三部吧?(那時好像還沒出?) 想太多此車當年一部不到200萬只能買1部多最貴的西米露 3.0
ninkimono wrote:我心中最經典的車子反而是E39 530i .夠銷魂的的.改M包加大腳.就很棒了恕刪) 如果論E39就不能不提到Alpina的B10Alpina B10 V8S & Audi RS6 & BMW E39 M5
Player wrote:這部車是當年"霸氣"十足的一部車,直至今日依舊,但也就因為"霸氣"太足,結果使得當年可能的買家都轉往S320大水牛...(恕刪) 在下的想法恰恰與您相反這一代的七系列因為外型過於內斂(說白一點就是中規中矩),所以不少有力的【台灣】買家當然會選擇BENZ的S系列車款,因為在大型鍍鉻水箱護罩+面積超大的大燈+粗壯C柱等多重加持下、【霸氣】一直是S系列的強項,也較能滿足多數的有錢人買高級車的面子需求。另外,我記得有一部007電影《明日帝國》也是用這一代七系列當坐駕,除了刀槍不入的防盜效果(當然是電影特效而已),還配上Ericsson的手機當視訊遙控器,躲在後座進行遙控駕駛、發射小型火箭、自動充氣輪胎...精彩十足啊!http://www.youtube.com/watch?v=131IpnErZ88&fmt=34
本來也想夠入此車,可惜找沒好車...E38最保值的是728IL,其次是短軸版728I=730IL,再來是730I至於735還是740,說真的保值性很差,稅金不是只能買二手車的人能負擔得起的!!能負擔的應該是有能力買新車才是!!99年的735賣比97年728IL便宜,一點也不意外!!電子避震器的問題,其實真的掛了就換傑森史坦森他換的那牌或是B牌應該都很不錯用現在728i應該市價在25~30間...