BMW真的小問題不斷嗎? (第4頁)

隆美爾
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31樓

2010-12-02 21:27

BloodRay wrote:
大家好,最近想入手B...(恕刪)

老實說,個人覺得BMW不適合台灣,主要是氣候的問題.台灣多雨潮溼,一樣的材質,在歐洲用沒問題,在台灣用就可能有問題. 很簡單,在歐洲下一場大雨,車子或者衣服淋濕,很快就乾了,在台灣可能很久才會乾. 一樣的冷氣濾網,歐洲用很久沒味道,在台灣用沒多久,一開冷氣一股酸味跑出來.

現在BMW電腦很多,相同的道理,電腦車常常壞電腦,也跟氣候有關係,潮濕容易導致電腦故障,我覺得是設計的問題.

為什麼日系車在台灣普遍讓人有妥善率高的觀感? 除了品管之外,個人認為日本也是島國,有把潮濕氣候因子考慮進去.

東方隆美爾.新38師.

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32樓

2010-12-02 22:15

BloodRay wrote:
例如動不動亮個警示燈,三不五時壞個小東西之類的......(恕刪)

嗯...每次警示燈亮聲音響起,都有一種"開獎"的感覺....
但換個角度想,如果不是這樣一部到處放感應器的車,
難不成要平常看來都無事,然後開一開"顧路"的車比較好嗎?

不過,日系車的確在電子方面強很多...

切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..

BloodRay

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樓主

2010-12-02 23:49

Player wrote:
嗯...每次警示燈亮...(恕刪)

您的說法好有趣...

這種情況確實很有開獎的feel,真不知是好是壞...

不過若BMW是這情況,不知道同級的BENZ會不會也是這情形呢?

jason187

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34樓

2010-12-03 0:51

我覺得對我而言電子系統是很麻煩的問題尤其是開了很多年後
之前電腦有點小問題會一直亂亮整個換掉電腦要不少錢所以我就隨便他亮燈
最近連水箱燈都亂來明明滿水還亮燈

最近最慘的是我的中控鎖跟那個故障燈按不下去沒反應了
這點就很煩惱
想說要修理的話可能要拆開整個中間吧不知道要花掉多少
但不修也很麻煩真的是天人交戰阿

mrmickeyi3

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35樓

2010-12-05 0:48

jason187 wrote:
我覺得對我而言電子系...(恕刪)

這時候亮起來的那個燈應該是叫做"出售燈"吧.....

你該把我賣掉了喔!! 的意思....

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36樓

2010-12-05 9:43

jason187 wrote:
我覺得對我而言電子系統是很麻煩的問題尤其是開了很多年後
之前電腦有點小問題會一直亂亮整個換掉電腦要不少錢所以我就隨便他亮燈
最近連水箱燈都亂來明明滿水還亮燈
最近最慘的是我的中控鎖跟那個故障燈按不下去沒反應了...(恕刪)

看您寫得這麼慘,該不會是2000年左右的"環保線材車"吧?(或是更早以前的老車?)
如果是的話,這就是告訴您那些感應器,線材都完蛋了,電腦應該是沒壞.

不過,這種情況應該只發生在有點"年紀"的車輛上,就算是日本車也是不可避免,
上趟到美國,美國友人有部Redeo,也是所有燈全亮,但功能都正常,
牽到車行去檢查了兩天,沒查出個問題,但還是要收US$300.(這在台灣大概會被罵死吧?)

切..M01真是臥虎藏龍,上次貼駕照,這次要貼VIP卡了..

kwatmo

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37樓

2010-12-05 10:34

jason187 wrote:
我覺得對我而言電子系...(恕刪)

路過提一下，那個應該只是開關下方卡筍斷裂，導致按下去卡不住變成無法過電。將開關取出，下方用三秒膠固定加膠帶加強固定，裝回去應該就好了。

如果您是E46的車，開關部分用一字起子挖起來即可，不需要拆中船。其他車種我就不確定拆裝方法，不過這個開關BMW應該都是類似的結構，下方很脆弱（有六個厚1mm的卡筍固定座，用久了或太大力，卡筍就一個個失守了），給您做參考。

離題了，不過這也說明，歐系車有些時候為了遷就造型，或是減重以提升性能，甚至是美麗的環保概念，確實在可靠度上有所減損，這也造成小毛病不斷的原因。另一個原因是勇於創新，特別是幾家領導車廠。但創新就是風險，你怎麼知道這個東西用久了會怎樣？實驗室裡當然都會做快速衰老測試，但是那跟真正的aging是有差的。所以要享受最新科技的同時，也就必須接受這樣的風險。這也是為什麼有人會什麼問題都沒有，有人卻小毛病不斷。隆大所提的氣候原因，也是因為這個原因。像早期的環保漆脫皮，實驗室確實有測驗高濕度環境下的耐久性，但是卻沒想到，潮濕加上人手上一點點的汗水（鹽分）就可以導致配方破功。當然現在的環保漆就修正了這個缺點。

要我因為這樣，就回去開日本車，我是一點都不願意的。就像即使知道美女可能脾氣不太好伺候，我還是會想找找看有沒有我可以養的起的美女，大家總不會因為這樣，就放棄美女吧！

wavekung

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38樓

2010-12-05 16:08

kwatmo wrote:
大家總不會因為這樣，就放棄美女吧...(恕刪)

有人甘願為美人作牛作馬 , 有人想當大王
我覺得看個人的想法吧

事實上就在我發現 HPFP 又即將出包的當天 , 我去了 Lexus 試駕了 2011 IS 350 AWD
結果可想而知 , 相較於 335xi 的動力與操控 , IS 350 AWD 是當然的令人失望
IS 350 的 AWD 系統也很令我失望 , 相較於 BMW 的 DTC , IS 簡直像個小孩玩具

不過車內的寧靜舒適及內裝設計 , 個人認為遠勝BMW
至於妥善率小毛病 , "應該" 勝 BMW 吧 , 這當然需要真正擁有一段時間才會知道
不過以口碑來說應該不至於像 BMW那麼的不堪 , 這樣相對的省了操心 , 不必面對不可預期的警示燈
不必擔心過保後要花多少時間金錢去伺候他
更不要擔心一陣狂操後是不是 HPFP or Turbo or 警示燈又被操壞了

你把性能放在第一位的話 , 非 BMW 莫屬
你如果希望有一部可以信賴的代步工具 , BMW 可能不太適任
當牛馬 ? 當大王 ?
自己選吧

S.A.G.

S.A.G.
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39樓

2010-12-05 21:57

wavekung wrote:
有人甘願為美人作牛作...(恕刪)

如果要順順的開個十年, 是否就跟 Bimmer 無緣了?

wavekung

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40樓

2010-12-06 1:16

S.A.G. wrote:
如果要順順的開個十年, 是否就跟 Bimmer 無緣了? ...(恕刪)

那也不致於那麼悲觀 , BMW 是德國造的 , 不是韓狗造的 , 沒有那麼不堪
我覺得要看你以甚麼心態來對待 BMW
如果你把 BMW 當作 Toyota 來看的話 , 你會失望 , 在 Toyota 版上不是一堆人都說順順開正常保養沒有問題 , 保養費也不高嗎
"順順開正常保養沒有問題" 這個在 BMW 發生的機率稍微小了點 ,但也還是有車友的 BMW 真的就都沒有甚麼問題也沒亮過燈 , 不過保養費絕對不低
開 BMW 應該有三種心態 (或許適用歐系車)
1. 有問題就丟回原廠 , 不就是多花點錢修一修 , 修好就行了 , 開的爽最重要 , 修到煩了就賤賣了事
2. 細心呵護 , 深入了解 , enjoy 維修改裝的樂趣 , 開的暢快修的開心
3. 如果真的一點問題都沒有 , 賺到了 , 還賺很大 , 有賴祖上積德

我這台 335xi 開得很爽 , 很滿意 , 但是一但亮燈了 or 有毛病了 , 心裡就很賭爛 , 覺得是一部爛車
修好後就又覺得 BMW 還是不錯的 , 但是心理會有個小疙瘩 , 希望不要再亮燈啦

朋友的 335 也有同樣的心態 , 他不再肖想改裝增加動力 , 只希望不要再修啦 , 煩死了問他下部車會挑哪台 ? 他說下部車應該還會是 BMW (他還年輕啦)
問我下部車是什麼 ? 當車子在待修時 , 我說 "絕對不會是 BMW" , 車修好了後 , 我說.."可能不會是 BMW"
BMW 335 讓我又愛又恨