EricKK3156 wrote:
我 F10 的 續跑...(恕刪)
我也補過!!
原廠補的 FREE 也沒請他檳榔 本想請那兩個抽根菸 結果他說會被罰錢...
老師傅說好胎用內補的這樣比較不會去傷到輪胎的鋼絲結構，膠條補法是用一隻
很粗的補釘將膠條扎入輪胎裡面，雖然簡單方便有效率，可是這樣也會將輪胎的
鋼絲層結構給破壞掉，那天緊急煞車時因為受力的關係，輪胎鋼絲就很容易從被
補釘處斷裂，輪胎的強度就減弱了。
至於BMW原廠的失壓續跑胎用膠條修補的方式我就不知道了，因為不清楚BMW
原廠失壓續跑胎的結構特性。
TD4 wrote:
用膠條補的方式好像已經漸漸被淘汰了喔，可能是有安全上的顧慮
如果磨的差不多了的話我是建議換成一般輪胎，乘坐品質好多了
我記得補胎的老師傅說過，那補胎用的膠條插入輪胎後，會因為輪胎轉動摩擦產生
的溫度慢慢將膠條融掉而與輪胎的橡膠起化學變化結合起來完全封住破洞。
TD4 wrote:
我在國內、國外補胎時請教輪胎行的人員，說法都差不多....
其實輪胎接地面厚度並不是很厚，使用一段時日後胎紋接近磨光時
插住的那段膠條可能會卡不住往內脫落，或者變型漏氣
≡≡ 覺人之詐，不憤于言；受人之侮，不動于色；察人之過，不揚于他；施人之惠，不記于心 ≡≡
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