BMW要做前驅小車了~~~ (第4頁)

enz♂

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31樓

2011-06-09 10:57

Aluminum wrote:
人家媒體報導1 series會保留後驅也會有前驅選擇也許FF版未到公佈時候

後驅底盤不可能搞成FF
底盤是開發一部車最花錢的地方....不可能另行開發
在下一代出現前...可以確認1er不會有FF版

但是若真有0-series"借"了PSA的前驅底盤
那我只能予以三聲長嘆

不買最大

Aluminum wrote:
之前你也說Porshe絕不推柴油 or 4缸引擎
結果????

這一段....我說的應是"傳統"Porsche
至於 Cayenne 及 Panamera 真的不在我的思考範圍內

Aluminum

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樓主

2011-06-09 16:49

enz♂ wrote:
後驅底盤不可能搞成FF
底盤是開發一部車最花錢的地方....不可能另行開發
在下一代出現前...可以確認1er不會有FF版

這原理我是真的不懂

Audi同一個底盤可以同時搞前驅和四驅兩種版本

是不能類比後驅跟前驅的狀況?? 也許哪位大大說明一下

enz♂ wrote:
Panamera 真的不在我的思考範圍內

Panamera可是擁有"純種"Porsche血統書的啊~~~

Naricissistic, my god I love it

enz♂

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33樓

2011-06-09 17:08

Aluminum wrote:
Audi同一個底盤可以同時搞前驅和四驅兩種版本
是不能類比後驅跟前驅的狀況?? 也許哪位大大說明一下

粗略聊一下 :
前驅車....加個原來沒有的傳動軸..多一組後輪差速器...
把近於裝飾品的後輪連結上部分動力 = 四驅
後驅車....傳動軸原本就有...多一組前輪差速器....
把原本專職方向的前輪連結上部分動力 = 四驅
所以....專業後驅車的BMW也可有四驅車

重點在於 :
前驅車底盤....並無空間加裝大型傳動軸...把全部動力輸到後輪
一定要專用後驅車底盤
( 手工硬改的個人工作室不予討論 )

前面也有提到.....
底盤是開發一部車最花錢的部份
所以才有4部車共用之情事

Aluminum wrote:
Panamera可是擁有"純種"Porsche血統書的啊~~~

所以我說 : 老人第一印象只想"傳統"的Porsche

Aluminum

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樓主

2011-06-09 17:32

enz♂ wrote:
粗略聊一下 : 前驅...(恕刪)

所以聽起來是沒有空間塞傳動軸的問題 ?

Audi在設計前驅四驅共用底盤就有考慮到傳動軸的問題

前驅車它的後座中央也是突起來的有空間卻沒塞傳動軸

如果後驅底盤本來就有傳動軸的空間

改成前驅空著不放傳動軸也沒問題吧只是浪費車內空間是這意思嘛 ?

不好意思我是不太懂問題多了點~~~

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JEN-HSIEN

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35樓

2011-06-09 19:17

雖然說後座有突起
但是那樣的空間還是不足以放下大型的傳動軸
所以Audi的四驅沒有辦法100% 純後驅傳動
相同的BMW的四驅也是沒有辦法100% 純前驅傳動

如有錯誤麻煩指證虛心受教

ThomasLin

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36樓

2011-06-09 20:07

Aluminum wrote:
這原理我是真的不懂

Audi同一個底盤可以同時搞前驅和四驅兩種版本

是不能類比後驅跟前驅的狀況?? 也許哪位大大說明一下

前驅底盤跟後驅最大的差別是在引擎的擺法，先撇開Audi跟Subaru，只要是前驅底盤都是橫置引擎，後驅都是縱置，而引擎怎麼擺主要也是為了配合傳動軸跟變速箱，所以整個底盤會圍繞整套動力系統來設計，所以底盤一單設定完成後，頂多就是四驅跟前、後驅的差別，不會有前驅跟後驅的差別。

Audi我是不大熟，我個人猜想Audi的底盤本來就是為了4驅而設計的，為了讓車型有價格競爭力，所以弄了個前驅車型，而且惟有縱置引擎才能放的下V8引擎。Subaru也是一樣，Subaru使用的水平對臥，幾乎無法使用橫置的方式放在底盤上，就算可以，也白費了水平對臥的排列方式，所以Subaru先天的底盤也是為了四輪傳動而設計，而水平對臥使用四驅也比V型引擎來得更簡單，所以Subaru的四驅才這麼強。

enz♂ wrote:
後驅底盤不可能搞成FF
底盤是開發一部車最花錢的地方....不可能另行開發
在下一代出現前...可以確認1er不會有FF版

但是若真有0-series"借"了PSA的前驅底盤
那我只能予以三聲長嘆

不買最大

其實BMW的前驅底盤就是Mini，用Mini的底盤來開發BMW的小型車也不為過，這也是之前一直會傳1 series改前驅的最主要原因。在商言商的話，BMW 1series用前驅覺得很合理，一旦改前驅，可以馬上在中國投產，銷量又可以翻一番，成本還可以更低。

鮪魚鼠

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37樓

2011-06-09 21:33

1). Audi底盤開發的核心就是圍繞在quattro
2). 這也可以解釋，Audi為什麼大費周章，把前驅車搞縱置引擎(A1 A3 TT除外！)
3). 其實我不認為BMW 1er會出FF！但未來絕對會有，就是Project i當中的i3

enz♂

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38樓

2011-06-10 10:04

ThomasLin大大說明的也是另一個重點

ThomasLin wrote:
其實BMW的前驅底盤就是Mini

MINI的前驅底盤+動力是從PSA借來的
BMW根本沒有前驅底盤+横置四缸引擎

130Nur

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39樓

2011-06-10 10:30

enz♂ wrote:
ThomasLin大...(恕刪)

MINI的底盤是BMW開發的
PSA目前並無後多連桿的小車底盤

至於引擎是BMW和PSA合作開發再交由PSA生產零組件
要給MINI用的引擎再在英國的Hams Hall組裝
但關鍵核心技術如缸內直噴、 variable valve timing和2011年加入的Valvetronic都是來自BMW

另外BMW的新四缸可以縱置也能橫置：http://www.worldcarfans.com/111040531273/bmw-twinpower-turbo-engines-cgi-animation-video

enz♂

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40樓

2011-06-10 12:07

130Nur wrote:
MINI的底盤是BMW開發的
PSA目前並無後多連桿的小車底盤

我只能同意: MINI的底盤是BMW 修改(modify)了PSA的前麥花臣/後拖曳臂底盤而來
現實 : BMW 未曾開發(develop)前驅車底盤

130Nur wrote:
另外BMW的新四缸可以縱置也能橫置

很好的遠景...希望BMW有一具可以縱置, 也能橫置四缸引擎的底盤來相對應