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BMW 520d和523i要選那一台

小弟的另類想法:

末代車系... 其實這時候再去搶入門車款沒有啥意思, 因為平常就已經是衝量的犧牲打, 低到值, 砍到骨了, 改款前跳樓大拍賣還能再便宜到哪裡去呢? 長銷車款就是死豬價, 配備也凹不上去, 平常買和現在改款前買, 沒有啥大不同, 人說早買早享受, 晚買享折扣, 小弟覺得不適用在入門車款.

末代車系其實應該順勢用比平常優惠的價格去買高一級的性能, 買多一些的配備, 來補足即將變舊款的缺憾, 新大五上市在即, 若是小弟來買E60此時絕不會挑入門車款, 反而會挑平常價格高不可攀的530i來考慮, 性能夠, 配備也一次到位, 不必凹來凹去, 改來改去, 議價空間也會比長銷的520d和523i更有賺到差價的感覺.

要買入門款, 不如等新大五上市, 再下手. 屆時新車效應就多少能補足入門款配備和性能陽春的缺憾了.

P.S: 這是小弟不才亂想的啦, 版大若喜歡E60 520d/523i當然還是要趕快下手, 畢竟數量漸漸有限了.
買的是BMW 的車,要求寧靜會比省那點油錢多吧,
酒廊少跑一次一年油價差額都出來了,
我之前是開BMW 325,引擎跟523i同一顆,
買BMW 根本不考慮柴油車,載客戶時如被人家說一句車吵 ,
不賣車才怪.

nonothedog wrote:
小弟的另類想法:末代...(恕刪)


其實也是同意您的想法,所以今天下午又跑去找業代,並且看535GT(因為看網站上F10車頭和內裝與535GT長的很像)。F10真的蠻高科技的,電子手煞車、第三代IDRIVE、8速變速箱、前後double wish bone懸吊等等,真是誘人。

本來也想再忍忍3個月,買個第一批F10,但是業代透露F10的523入門款可能要280起跳,配備少、折價也少。想想也對,等2年後新的8速變速箱debug後再換車,現在這台523說不定還可賣個150W,損失也還OK。或是2年後有更好的也不一定,長江後浪永遠推前浪。

現在入手是Good Deal,也是說服女王的好藉口。
niniline1999 wrote:
買的是BMW 的車,...(恕刪)


其實在高速公路上...根本感覺不到是柴油車...而且小弟看到523見一次巴一次
小木魚
nonothedog wrote:
小弟的另類想法:末代...(恕刪)


理論上啦。

這次汎德應該是對523比較積極,比530配備差異不大。

但價差70W...
a124005311 wrote:
其實在高速公路上.....(恕刪)

您開的是3.0的525d,電523i是正常的吧
應該是找530i以上的來比試吧
darren0324 wrote:
您開的是3.0的52...(恕刪)


這位大哥.您真內行.小地家族裡也有530I....
小木魚
a124005311 wrote:
這位大哥.您真內行....(恕刪)

如果沒猜錯家族,小弟也是該家族論壇潛水會員,所以大概知道大哥是誰
大大訂523i的價格跟條件可以pm跟小弟分享一下嗎?小弟今年也有興趣入主
a124005311 wrote:
這位大哥.您真內行....(恕刪)


嗯~~

我開過一次同事的530i(E60小改款前)

3.0直六引擎和變速箱的搭配性和行車操控性真是沒話說!

動力輸出很線性 踩多少就是多少 操控又很靈活

比他之前的525i和偶的A6 2.8Q讚!!

Naricissistic, my god I love it
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