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X1 看起來很有競爭力 !!

alanyeh wrote:
那就表示犧牲的是行李箱空間囉
小弟試過Tiguan,乘坐空間夠但行李箱空間嚴重不足
X1與Tiguan差不多的話放下嬰兒車後其他行李就沒什麼空間了,只能用力擠...擠.....
難怪雙B的X5和ML賣的都比X3與GLK好的多,X1能賣的多好應該有限吧
買SUV不就是要有大一點的空間嗎????
兩百萬的「類SUV」耶....
X3若推X1這兩顆引擎銷路應該會好很多吧



嗯嗯 的確行李廂空間比一般SUV小多了. 只是對個人而言是夠用了.而X1好像也沒刻意被歸在SUV類裡,車子的類別其實都是人去定義的, 您說它是SUV,SAV,SAC,CUV都行 哈哈. 大發的Terios也有人說它是SUV. Wikipedia裡還針對長度4.1米以下的定義為Mini SUV呢.
小弟只是個消費者不是車商, 所以他們銷量好不好也不是小弟關心的事, 我只關心車子符不符合自己所需而已. 不過自私的心態是希望它賣不好,在路上撞衫的機率較低 哈哈
X1 20d有打聽過會推出後驅版本
價格當時落在195的樣子

以320來比較
多了全景式天窗
多了電動座椅
多了顆省油性能又超過320的一顆引擎 (177 VS 156 )
多了掀背車的靈活空間

又是全新車款
我個人認為這個價格並不離譜

如果各位手邊有任何一本十年前的汽車雜誌
翻翻後面的建議售價
相信沒人認為今天哪一台有"合理的價格"

因為我們的收入並沒有明顯的增家
但是匯率 新科技 新車款 新材質 原物料 每年都不斷在演進

如果您手邊有一筆購車預算
建議用錢來找車才不會讓自己氣到內傷

以前200萬買一台5系列都沒有問題
現在呢 ? 323都買不到...


希望車商降價? 不可能
Audi分公司名義進來台灣後 哪一款新車賣的更便宜了?
還是自己多努力上進 賺多一點錢才最實在
320d Touring M Sport Package
看到樓上對於Bimmer車價的討論,
還提到了Daihatsu Terios,
讓同時擁有一台E46 320Ci的Terios的我也有些感觸。

我的320Ci是2001年10月底出廠(算2002年式),
引擎是剛換心的2.2L 170PS。
當時是透過特訂,選了一堆後來變成泛德標配的裝備,
像M方向盤、跑車椅、類碳纖飾板、Harman Kardon音響、PDC、白色角燈,
當時車價是170萬,那些選配我記得沒錯的話是26萬多,
不過當時車到港時多了10萬,還加送一支Moto V3688手機,
扣掉現金折讓,一輛車不算領牌、隔熱紙、保險等就近200萬。

後來又加裝一支1萬左右的M3的引擎室上拉桿,
我記得投一年去原廠保養,還有不少業務帶客人來看何謂「特訂車」。
這輛車我保持的還不錯,也蠻少開的。

這幾年每次看到泛德新車價,真是如同樓上感嘆我們的薪水漲幅真的跟不上車價。
看到123d時,想到那迷人的柴油動力想換車,
不過想到從3換成1,有尾巴換成沒尾巴,電動椅跟天窗還要加錢,
心中也有些不捨與不願。

看到X1 23d,頓時也有些心動,也是那具引擎很吸引人。
不過跟我開了兩年餘的Terios比起來,我想拿他當上班車好像也有些不太安全。
而且現在我覺得要買Bimmer,iDrive是一定要加買,否則一定會後悔。
不過一看那價格....Oh...算了

唉...話說上次保養順便去展示間逛逛,
就看到一個大概才20多歲的大學生指著320Ci敞棚跟他爸媽說要那台。
我當時還吃力地從123d後座裡出來,還被他爸揶揄說:「你的體型不能買這種啦,太傷車了!」

所以咧...我想還是好好保養我這兩輛車吧!





想問問大家,20d與23d這兩具引擎到底算不算是同一具?
買車這檔子事.....可以概略的用理性與感性兩層面來講.

理性的層面不外乎就是可以量化的, 有形的東西. 例如標配有什麼, 軸距有多大, 行李箱有幾公升, 油耗有多少, 車價若干, 保養費若干, 等等等.

反之, 感性的層面就是不可量化的. 例如外形內裝的主觀美感, 車子帶給你的滿足感, 跟外人出去時的面子, 品牌價值等等等.

有人用 C/P 值來買車; 有人用自己的感覺來買車. 都無關對錯. 只要別把自己的價值觀硬套在他人頭上就好.
不惑之年移居美國,該買什麼車?
偶也 比較喜歡後面那台 5GT ...
5GT 對後座乘客 的表現 超棒...
可調整 後座 看來沒有幾台做的到...
無法被取代的X6...
erichhsu wrote:
對買車的人同不同級真...(恕刪)

一般人買車都會找同等級大小或類別的車來做參考
erichhsu大買X1當然是根據自己的需求
但這陣子01上有些人把X1歸類和GLK、Q5、XC60等車同級
會使這些車的車主或喜好者無法苟同而提出自己的看法
再加上erichhsu大也是以上述三台車拿來與X1比較所以才會讓許多鄉民有不同意見
說實在雙B在台售價過高是大家都知道的
樓主下的標題當然容易引起筆戰
如果樓主標明是『X1在2B1A中 看起來很有競爭力 !!』相信應該就比較不會有爭議

由於BMW在X5上嚐到甜頭,所以在各家豪華車廠中最先推出X3、X1較小車格的休旅
如果真要比較「同等級」對手,應該是BENZ的B和AUDI未來的Q3
但如果單以車格來說,X1確實是與Tiguan同一級
就像VW Phaeton 與 S-CLASS、七系列也是同級的呀
但在台灣X1 C/P值實在比Tiguan高多了,Tiguan配備陽春賣太貴了

有趣的新聞,看看就好
http://auto.ce.cn/main/wzqc/cb/tc/200902/26/t20090226_18326904.shtml

JJJJDN wrote:
偶也 比較喜歡後面那...(恕刪)


亂入一下
Subaru Legacy 2.5 GT Wagon後座也可以做到
不過一樣是GT
價錢差很多~~~
5GT很棒
可是外觀我還是覺得.......
比X6還難接受.....
rexone777 wrote:
亂入一下Subaru...(恕刪)


似乎大部分的日系wagon或者SUV或者都可以有這樣的變化
不只 Legacy 2.5 GT Wagon囉
只是質感和5GT相比
真是地獄與天堂的分別阿
ceifro wrote:
竟然覺得X1破200...(恕刪)


這種定價

我真的很想吐賣汽水的口水
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