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BMW E-30 訂製避震器 生產至安裝全紀錄(圖多請服用)

hito366 wrote:
這應該要歸咎於技師(...(恕刪)


台南很有名的改的
那台e30是一個specr台南編輯的車

老車就是要花錢跟花精神
沒錢不要玩老車
文太說,沒輸過就不用改
Brad Lee wrote:
你先去查查E30 M...(恕刪)

敢問這位大大E30 M3是怎樣的怪物阿??是引擎怪?是長的怪?還是都很怪阿???
小冶 wrote:
敢問這位大大E30 ...(恕刪)


就叫你去查了
Brad
Brad Lee wrote:
你先去查查E30 M...(恕刪)

這..................用到怪物有點誇張了吧
不過e30的操控不是蓋的..但要四缸的才會有靈敏的感覺
六缸的太重了..上pss9還是覺得不夠用..
...........朋友轉述.........
小冶 wrote:
敢問這位大大E30 ...(恕刪)


如果猜的沒錯,你應該自己有一台吧^^


還有,Brad Lee用"怪物"來形容E30 M3

個人以為不如用"經典"來形容,E30 M3實在是經典極了,

但是論就動力、操控之性能來說,以現在的標準來說,是不壞!

但好像也不必神話了這台經典老車~


peter1027 wrote:
如果猜的沒錯,你應該...(恕刪)


是這樣沒錯啦,不過我自己有325is,我是坐我朋友的M3.第一次也覺得這車老古董. 但是坐了之後蛋蛋都快被嚇到胸腔去了
不過很可惜很多人不知道E30這台"經典" 的BMW經典在哪裡. 其實六缸也沒有那麼差.
Brad
對了,我是坐過M3之後才買E30 325IS來玩的 M3會是一個大錢坑. 光是原車狀況好的還要一萬六至兩萬美金,如果加上哩哩扣扣裝上去的東西將會是...恩...你知道的.

分享一下朋友的E30 M3,這台真的就是披著羊皮的狼...坐過才知道,沒坐過沒看過的...就會覺得他是破銅爛鐵



Brad
Brad Lee wrote:
對了,我是坐過M3之...(恕刪)


水車一台,看起來很綿~
peter1027 wrote:
水車一台,看起來很綿...(恕刪)


這台車裡面沒一個東西是原廠的冏,連引擎都是德國原廠重新手工做的. 聽說等了一年多快兩年.排氣管是直通管,連muffler都沒有. 熱車的時候那的低吼真的很像動物
Brad
上面這台紅色的E30 M3應該是經過MKB(應該沒拼錯吧?)加持過的喔。
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