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有人是118i的車主嗎油耗請教

andyreplay wrote:
我還在期待118i的...(恕刪)


油耗沒有人可以說得準的,小弟E60 523i油耗新車半年來累積平均加油計算後,市區一公升6~7Km,別人跑著再好的數據也不適合套用在每個人習慣與腳上,加油98跳表直上20xx,心有點痛,但是付好錢上了車之後,那個痛就不見了,右腳還是不聽使喚.............安全駕駛優先,但是壞習慣就是會用1,2,3檔急加速,即便市區車速稍快還是會保持在低速檔,可以馬上有充分動力供使喚,只有上高速公路我才會轉D擋,應該是說 我駕駛方式不是很環保.

PS: 我有一個月嘗試溫馴的開車,一個月忍耐下來,同樣的油量增加沒少里程(可說是差很少),所以我就不再拘泥開車方式了,因為差異真的不大,而且喪失了我開車的樂趣,所以我選擇原本的開車方式.

要省油 那就看柴油系列雖然貴很多,如果聲音不怕外面路過的眼光那就買,如果要買入門133萬的汽油車,那就必須接受現實,油耗就就看你自己.
絲絨黑 wrote:
聽我說, 沒有"動力...(恕刪)




操控好不好絕對不是以輪胎尺寸來判斷的

遇過山上的小發財車嗎

胎寬155

沒改避震

車身重心高的不得了

但妳開330也追不上阿
BoShu wrote:
台灣引進的 1er 中最省油就是123d了
柴油本身就省油
加上雙渦輪的動力調教
要馬兒跑又要馬兒草吃得少就是123d了
118i的油耗應該是最難看的
是120i的動力輸出閹割版
同樣的車重只能用較少的動力來牽引
一定比較耗油

同級距的車款 看上118i 卻真的只著眼在"油耗"嗎?
還有更多的東西可以看
底盤 操控性 安全性 等
不然1er 後座那麼小的空間這點就輸給所有同級距的車款了
價格也很不親民...
會吸引你購買e87不只"油耗"的因素吧 ?

本來車子就是以同級距來做為比較
不是說拿國產車來比就是酸別人
GOLF GTI 市區油耗 有人可以跑到 9.5km/L 價格130萬
A3 TDI 市區油耗 有人說可以跑到 13.5km/L 價格 140萬

喜歡BMW這個品牌 駕馭的快感是無價...




呵呵
123D兩顆渦輪
強烈建議請業務員幫你查那兩顆渦輪價格
說不定兩顆渦輪30萬...

而且渦輪是消耗品歐~十多萬就可能需要更新.........

118i引擎構造簡單~~~沒有渦輪~~~比較耐用~
BMW就是要直六啊~...(恕刪)

插話一下,小弟台灣開E60 523i(L6),但在對岸工作時開的E90 320i(L4),在入門車中,四缸六缸這個你就不用去擔心,只有加速或高速聲音比較大些,其他小弟到是覺得感覺不大,在上海滬寧高速往蘇州上也是一樣180~200Km/h,沒有因為汽缸數差異就有很大的差別,當然如果是3000CC以上的那就另當別論,所以入門車4/6缸沒有鍵盤車手想得那樣大的差距,純個人使用經驗.

野男人~Harry wrote:
BMW就是要直六啊~...(恕刪)


BMW 大家會推六缸是因為引擎聲音的關係
而且改造潛力大技術又純熟(M54 以前的引擎)
四缸車(汽油款自然進氣)要改造起來 花費不少
(改晶片沒啥效果 加個小蝸牛花費不少可拿改裝的錢上六缸了)
而四缸車在BMW又是入門
常常被它牌車車挑釁 才會有車友想要改造
如果你被挑撥後會有衝動想要一較高下
建議直接上六缸...

寫的不好...
還請專業的大大補充

看了官網上123D的介紹
真的是想去敗一台呀
可惜 車體太小
不然那204P馬力 40多公斤的扭力
山路上應該是沒對手了...
牛牛與瘦子 wrote:
常常被它牌車車挑釁 才會有車友想要改造
如果你被挑撥後會有衝動想要一較高下
建議直接上六缸......(恕刪)


呵呵 年輕人一定要沉住氣,有家室的更要為後座及美好將來著想.

以 經濟部測試結果來看, 118i 油耗數據, 比 2.0L 等級中, 不是很漂亮.
swiftboy wrote:
操控好不好絕對不是以輪胎尺寸來判斷的

遇過山上的小發財車嗎

胎寬155

沒改避震

車身重心高的不得了

但妳開330也追不上阿...(恕刪)


那些小發財車的車主~

只是把車的極限給逼出來了~

開小發財的都人比車兇阿!
絲絨黑 wrote:
以 經濟部測試結果來...(恕刪)


我知道阿
所以想等真正的車主喔
有真正的體驗路感和油耗我想比較可靠

swiftboy wrote:




操控好不好...(恕刪)


不要過度神化發財車拉

我開130I從來沒有一台發財車山路有跟得上我過的

一樣都路熟 發財車根本完全不會有優勢

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