很棒的分享文---超清楚，
好帥氣的顏色----
casperlch wrote:
一台是Aprica(0~4歲)，二台是Combi(1台Prim Long、1台成長型)，最後一台是Graco(成長型)
ruby6436 wrote:
日系的到現在我還是不會安裝
我們也是Aprica（0～4）歲跟Aprica成長型輔助座椅兩種，前面那種真的很重，不過每次洗車搬來搬去也已經練就一分鐘拆裝的熟練度了。後面那種就很輕鬆，安全帶拉過來扣上就好。小朋友習慣有自己的椅子之後，上車就會自己乖乖去坐好，沒有椅子他還不習慣呢。
不過Aprica的說明書的確是有點過於簡單，需要配合想像力研究一下才搞得懂...
席飛斯 wrote:
很棒的分享文---超清楚，好帥氣的顏色----
謝謝
感謝您對小弟詢問萬安一號時的分享，可惜交車後開上去給安裝的店家看，他們研究好一陣子以後說X3的ABS在引擎室下方，沒有足夠空間可以安裝，只好作罷。
胖胖弟 wrote:
有小朋友後休旅車才是王道!!
其實E90的軸距已經蠻長的了，就可惜在那個行李箱空間有點不夠，所以我們才會看E91旅行車款。不過我們看車時曾經拿著家裡的大行李箱去擺，即使是E91還是有點勉強，X3就一點問題也沒有，這也是我們最後選擇X3的一個重要原因。
當初BMW拿X3送到EURO NCAP撞擊測試時所搭配的是FAIR G 0/1 ISOFIX
該廠牌台灣有代理但是知名度不高最近又在缺貨 必要時我想要自己弄進來
FAIR的特色就是符合歐規 ECE R44/04 最新安全座椅測試基準(日本要到2010才要實施)
當初第一順位評估的是BMW原廠的兒童汽座 但是研究發現BMW汽座僅符合 ECE R44/03
也就是較舊的標準 所以BMW自己也沒拿BMW貼牌的汽座反而搭配FAIR的椅子送測...
所以囉我就捨BMW就FIAR囉! (還沒入手 等待中)
<以下摘於EUROCANP>
Child occupant
Based on the dummy readings in the frontal and side tests, the X3 scored maximum points for its protection of the 3 year old infant. ISOFIX anchorages are available as an option in the front passenger seat. The option includes deactivation of the passnger frontal airbag. The label warning of the dangers of using a rearward facing restraint in that seating position without first disabling the airbag was not sufficiently clear. The presence of ISOFIX anchorages in the rear outboard seats was not clearly marked.
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