mors wrote:如果自己有保持安全距離那就大幅減少這狀況發生第二,你轉頭確認車側有無車輛要不要1秒?第三,要切轉車道或轉彎,你的腳是在油門還是煞車上?...(恕刪) 先聲明一點 我不認為轉彎時轉頭看車側是一件奇怪或是不好的習慣我說過小弟開車不是屬於大腳型車手所以我自是會保持安全距離但既然是冒失鬼 他就是不會理會他人當你保持安全距離了 就是會有一輛車會切進你跟前車之間而像我說的例子 我是從停止狀態要綠燈右轉了 腳當然是在油門已經轉過45度 正準備再補一點油門的時候 就是有人會衝出來我相信旁邊的那位路人也嚇出一身冷汗還有一次是 已經綠燈了 小弟是第一輛車 於是慢踩油門起步(我真的不是貪快的駕駛)就硬是有一位單車大叔以抽車的方式 由左至右 在斑馬線上 快速通過我的車前方大家似乎都有一種觀念 我在車前方 駕駛一定看得到我 他一定不會撞上我的至於轉頭確認車側這件事我覺得很多事都是發生在一瞬間常常我依序檢查左後視鏡 車內後視鏡 右後視鏡 確認後方無車離我很近正當我把視線放在正前方的時候 就有一輛車快速從旁邊車道切到我正前方再呼嘯而去完全看不出來這輛車是從哪冒出來的(絕不是躲在視覺死角而沒看到)看過一些新手剛開車的時候 是無法將視線離開車正前方的無法邊開車邊開啟收音機 即使只是簡單的按個開關 或是調整音量旋鈕新手就是不敢將視線離開車前方 這是駕駛個人心態問題如果硬要他看別的地方 他反而會更緊張我想要強調的是 過彎前先減速慢行絕對比轉頭來得重要很多人過彎的時候 是先把油門補足了 再用滑行的方式過彎 腳放在煞車 等有狀況再踩煞這樣比較帥 有一氣呵成順暢過彎的帥感小弟的作法是 過彎前已經先將速度放低 等確認狀況OK再補點油門過彎我不知道這樣算不算是大家眼中的危險駕駛如果這真是不好的駕駛習慣 小弟會改正的不過有種情形小弟是一定轉頭的那就是遇有安全島隔開快車道與慢車道的這時要右轉 我一定是探頭探腦地轉彎所謂的國情不同 並不是說過彎或變換車道前轉頭這駕駛方式在台灣就是危險駕駛有個笑話是有一人搭計程車 計程車駕駛沿路快飆 還闖紅燈乘客很害怕司機說:在我們這地方開車都是這樣子的後來遇到了綠燈 司機反而減速通過乘客問:綠燈幹嘛需要減速?司機說:我怕撞到我弟...
小弟在英國考重機駕照, 考試項目也是有這一項. 無論是起步或是變換車道, 都要回頭看一下.有一次上道路行駛教學時, 教練就偷偷考近我右後方, 然後指示我前方路口右轉, 我沒有回頭看, 只用後照鏡, 等我進入彎道後, 他已經在我旁邊了. 當時嚇我好大一跳. 所以回頭看這絕對是好習慣.
我真的十分認同德佬的好習慣,沒自己遇過真的會覺得德佬這是多此一舉就在最近晚上去買東西,買好上車準備倒車真的開車好幾年 車子也有倒車雷達 我也有看左右後視鏡 與中間的照後鏡就是懶的轉頭 就這樣 你懂得...哭哭~建議還是麻煩一點會比較省荷包~真的~supersport01 wrote:話說小弟一位友人十五...(恕刪)
在日本考汽車照 左右轉只要考照官認為你沒有"確實"轉頭確認左右後方就是 謝謝下星期再見所以在日本也是標準動作另外 無論再好的高科技 廣角鏡之類都有其死角 只是 科技讓死角越來越小而已但 目前 也並非等於0所以 小動作 大保障變換車道 左右轉時請多多轉動您的頭 確保雙方安全