• 57

BMW diesel 老當益壯

ajuggrutaiwan wrote:
除亮過引擎燈外,都沒(恕刪)


DPF的部分是這樣沒錯,目前車上還是原裝的。
其他的耗材也快換過一輪了,老車就是要很有愛才會長久。
Glavin wrote:
DPF的部分是這樣沒錯,目前車上還是原裝的。
其他的耗材也快換過一輪了,老車就是要很有愛才會長久。

可能我這台開不多吧?除了一些已經爛掉的(把手、天棚、雨刷水箱、前置杯架百頁窗)之外,其他仍是原裝貨在撐⋯
10餘年了(2008出廠),連煞車皮都還沒換過呢!
最近打算來個大保養,但變速箱油是不打算換了!撐到掛掉為止了!

目前是已經進步到9萬了!

E60 MY04 前期型改線傳變速箱,CIC,M LSD,M5 懸吊,動力朝 stage 3 規劃
畢節望族後裔

E60 當年白色尚非主流色系
白色 E60 車主可以欣賞一下 OS : 很像自拍
畢節望族後裔

Youtube 常看到玩很大的 BMW and Audi diesel 在羅馬尼亞 ?

宅爸疑問,這個國家的汽車排放法規很鬆嗎 ? 沒跟歐盟統一 ?
事實如此,羅馬尼亞 2018 起,大量進口西歐(德國為主)二手柴油車
其中 535d 自然成為玩家最愛
一併帶動當地 Hybrid 渦輪改裝代工,排氣直通改裝,ecu 軟體改寫,蓬勃發展
自豪的 stage-3 車主喜歡找人 pk
俄羅斯似乎也狂收西歐二手柴油車,一堆 stage-3 在 Youtube 噴來噴去
畢節望族後裔
八月滿 14 歲生日的小白,驗車秤一下前後配重

diesel 3.0 前後 53:47 vs 大師兄 M5(V10) 52:48
宅爸若校正回歸鉛酸電池(小白車尾已換鋰鐵電池),恰好也是 52:48

diesel 2.0 應該更均衡吧 ?
畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
diesel 3.0 前後 53:47


大小白同月生,皆為 Diesel 3.0,配重相同 53:47
其中大白重了 200 Kg,1972Kg

網路看到20年老車 Corona 驗車報告,車重才 1144 Kg,配重 59:41

畢節望族後裔

宅爸終於注意到 diesel 驗車,不含排氣檢測 !
只要不冒黑煙,廢氣刺鼻的話,目視即可過關


畢節望族後裔

隨著 BMW quad-turbo 50d 停產
宅爸認為最完美的 diesel configuration 是 Audi RS5 TDI concept
1)延用一大一小序列式渦輪,即 35d/40d 的設計
2)外加一顆 48V 驅動的電子渦輪,省下複雜 & 高成本的(三)四渦輪配置的 50d
3)Audi TDI concept 試驗階段,僅提供 380ps/750Nm
辛皖值高的柴粉,日後當然可以提升動力
4)房車不需要 4.0V8 TDI 讓車頭重量失控
畢節望族後裔
ai_0301 wrote:
羅馬尼亞 2018 起,大量進口西歐(德國為主)二手柴油車



135xd 的平台,重改 stage-3,0-400m 9.1s,終點末速 246 kph
大燈改成進氣口,渦輪廢氣直接在車頭排掉,零回壓,四輪穿上光頭胎拚 0-400m
註 : 最近火紅的 Tesla model s plaid 0-400m 9.3s,終點末速突破 240 kph 已經很嚇人了
畢節望族後裔
  • 57
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 57)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?