oxox wrote:
炎炎夏日即將到來，不...(恕刪)
OXOX大大，您不是已經Remap了？
夏天可以開始朝加大Intercooler、氮化硼下手！
底盤可以參考致遠大的LSD、輕量化鍛造煞車！
Jim_chang wrote:
哈 原來是我搞錯了...(恕刪)
呵~~是啊~~仁董是e39版主!!!當然大家有些改裝疑問都會問問他的意見囉!!
畢竟改裝是個無底洞!!!所以要盡量避免花冤枉錢走回頭路!!!^^
很多車友都會去仁董那邊哈拉~分享討論心得~順便幫愛車整理的美美亮亮的!!!
很開心認識你唷~~你也是e87嗎??
cross R wrote:
真高興台灣有你們這群...(恕刪)
尾翼是原廠m款尾翼!!!!!!
最近想換成BP carbon那支尾翼~~~
to 小佑子兄~~
我知道na的罩門!!!所以在動力方面有點快死心了!!雖然這顆 N52 3.0 在兩百過後能扳回一城!!
但是聽到C2 TURBO 100~200跑10秒多~~= =
朋友他們CLUB的GTI已經有4號渦輪380匹......5號渦輪450匹以上~= =
真的該放棄了!!!呵呵~~~差太多~~兩百內已經先輸一台火車囉!!!
除非~~~~心一橫!!!K牌渦輪上去!!!就有得玩囉!!!!((有沒有這個必要而已))
但是E87的操控性跟穩定性真的是沒話說~~~很好玩的一台車!!
當然~~~~藍白廠徽的魅力更是不在話下!!!有時停紅綠燈時~~~看到叔叔阿姨或是小朋友....雖然不懂車~~照
樣會對我行注目禮!!~~那種感覺~~挺棒的!!
E87RICH wrote:
尾翼是原廠m款尾翼!...(恕刪)
小的覺的 路人會對您的車行注目禮 不只是因為您是藍白車主 而是您的車真的照顧的很水
C2T 在網路上很出名 尤其在youtube 更羅列了她"刷"各名車的video
只要調調 booster 立刻"功力大增"
拍的好 影片也剪接的不錯
基本上 100-200 km/hr 10 秒台已經領先E46 M3 約2~3 秒
E87 130i 馬力要到322 hp 左右才能大約等於 E46 M3 的 Power to weight Ratio
就是能進步約3~4" 但還是12~13"
想想 還是專心鍛鍊自己技術就好 畢竟能大幅level up 的機會不大
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