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BMW X5 疑問

brian0706 wrote:
上面樓中有提到的車子...個人感覺R350第三排的膝部空間應該是較出色的
D3也不錯,但比較沒辦法伸展。


R350 車長超過五米, 而且定位上已經不是 SUV 了. D3 車長 4835mm, 拿 R-class 來比 D3 的第三排, 似乎不盡公平吧...
Q7 一樣車長超過五米, 也是 SUV, 但 Q7 比起 D3 的第三排呢? 這樣的立足點比較公平吧...
不過 D3 第三排立起來, 行李箱空間會被壓縮蠻大的, 這也確實要提出來, 讓樓主知道....樓主去實際試過 D3 了, 應該有注意到這點吧?
不惑之年移居美國,該買什麼車?
amigomobile wrote:
目前考慮的車又多出一輛 "DISCOVERY D3" ...... (多少受lin8810的感招)


呃, 我沒那麼偉大啦....
不過沖著您這麼抬舉小弟, 我已經 PM 三位實際 D3 車主 (二位汽油一位柴油) 來這裏放毒~
就看那三位大大會不會回文了.....
不惑之年移居美國,該買什麼車?
X5 到台灣的山道是"無用武之地".

因為:
(1). 全家人還是會吐翻(高車身的LSUV都一樣啦), 只有駕駛者很爽.
(2). 車身龐大, 山道路窄不靈活. 一點都開不快.

一般開車,

3.0i 汽油X5,
=> 要拉轉速才有力, 但是BMW直六引擎拉轉速聲勢驚人(人家說像嗡嗡的熱血聲音) 但是絕對不安靜.
=> 低轉不夠力, 車太重了.
=> 高速公路拉高轉速才會有BMW熱血感, 但是開X5這種大身材, 在台灣擁擠的交通, 你不會想開多快.

3.0d 柴油X5
=> 只有怠速會感到一點點..拉..拉..柴油引擎聲.(如果你不介意)
=> 上路後, 會比汽油3.0安靜, 因為汽油3.0要拉引擎轉速才有力, 柴油X5 不用拉轉速.
=> 爬山比汽油有力.
=> 省油.

3.0sd 柴油X5, 當然是優選.
上面大大 +1
SUV可以開很快
只是後面的乘客受不了

柴油汽油誰好BMW X5都很好
柴油保養貴汽油保養便宜但BMW就是貴

會考慮X5這些都不是問題

就像維大力喝喝看
X5汽柴油去試開看看
妳就會更了解你的需求
畢竟汽柴油內外裝差不多
就差那引擎
在異鄉的我,感受到林兄的呼唤,特别浮出水面来跟amigo兄(会西班牙语?)报告一下

家裡的LR D3 TDV6(六缸)是07年底買08年式的
當初考量就是要一部真正七人座位的LSUV,看過Q7,D3,XC90,GL (當初沒看new X5是因為他還沒進口七人座)

以下就「當初購買時」比較後的感受供您參考
abt Q7
優點:毫無疑問,內裝質感最好的一部車,第三排之後還有不錯的行李箱空間
缺點:車身超過五米,無奈第三排太小,小到我要爬進去都稍微吃力更不要說坐了,頭部伸不直,因為他外型是流線型,因此第三排頭部空間嚴重受影響,膝蓋空間離第二排也不大....(敝人180cm)

abt XC90
優點:各方面都很平均,出來一陣子了,風評都很穩健,第三排的地板平整(D3略有弧度,因為是階梯式底盤)
缺點:進出第三排空間略小,第三排比Q7大,但頭部空間也比D3小...(我姊夫在去年中買了一部)

abt GL
優點:既然是Mercedes,各方面的品質都可以信賴,第三排空間也不錯
缺點:台灣的GL都是貿易商引進,也沒有CDI,都汽油引擎,稅金和油耗都驚人

abt D3 TDV6
優點:第三排空間大,尤其是頭部空間,每一排上方都有天窗,唯一有第三排的防側狀鋼樑的七人座LSUV(因為當初是以七人座用車考量設計,非附加的第三排)
缺點:冷門品牌,「聽聞」維修率高,第三排後面的行李箱很小,只能放一部折疊的Combi嬰兒車


因比較的車種都是很安全的車,所以就沒有針對車子的安全性加以太多贅述


買了D3 TDV6之後使用至今的體驗
優點:
1.大家關心的平均油耗是11.3,扭力大2000多rpm就釋放出全部扭力,起步很輕快(D3重達2.5噸)
2.車體寬,第二排乘坐三個大胖子都不嫌擠。
3.第三排空間充足方面就不贅述,第三排除了空間外,兩側置物空間也多,亦有冷氣出風口。
4.HID+ASF(頭燈轉向系統),氣壓懸吊都是標準配備,不用另外加價。
5.有五種Off Road模式,一般人可以輕鬆體驗(我只有嘗試過碎石子地,不算真正off road)
6.順帶一提,D3音響是Harman/Kardon,一共有三個天窗,中央扶手有小冰箱。
7.網路上的謠言目前還沒發生(knock wood),當然希望永遠不會發生
缺點:
1.車身太高,裡面幾部最高的(1.97cm),雖有氣壓懸吊可以降低,但很多機械停車位或是部分地下室都進不去。
2.因為車高,高速轉彎側傾比較嚴重
3.使用第三排後,剩餘的行李箱空間很小,只能放一部折疊後的Combi嬰兒車
4.三週前剛在台灣做首保,費用5千多,不算太便宜,不過相信比較中的這幾部LSUV都一樣。
5.相對1A2B,Land Rover在台灣是比較冷門的車種,二手車價低。


暫時先這樣,想到再補充




I AM WHO I AM......
JAMES_WU wrote:
在異鄉的我,感受到林...(恕刪)


小弟也是D3的車主, 不過是V6車款, 去年過保固, 里程40K km+.

當時曾比較X5 3.0(上一代), Cayenne 3.2, XC90 T6 & RX330, 後來還去看過Q7 & ML350(這一代), 除Q7 & XC90外也都試駕過, 比較心得:

1. 若要5人座, 只會選Cayenne,
(1) 畢竟與雙B同樣的價格, 誰不想擁有Porsche? 出門回家拉風No. 1!
(2) 坦白講, 不論加速感或操控性, 遜於X5. 若在highway遇到同等級的X5, 可能別輕易鬥氣.
(3) 後來得知永業保養每次收費約25K... 真是我佛慈悲~
(4) Range Rover Sport 4.2SC當時要價420萬, 距離太遙遠.

2. 若要7人座, 唯一選項是D3,
(1) 梯形大樑確保第3排的家人親友不是坐在撞擊潰縮區內, XC90等其他5+2 SUV則都是.
(2) 其他空間, 配備, 採光也最優異, 但都是次要, 畢竟所有雞蛋都在一個籃子裏時, 安全最重要.

使用心得:
(1) 梯形大樑+液壓成型鋁鎂合金底盤讓人信賴感十足!
(2) 油耗市區約4.7km/l(均速約23km/hr), 高速約10.1km/l(轉速<2,000rpm).
(3) 保養一次約5K, 和前一部車Golf V 1.6相當.
(4) 保固期後, 還沒因非定期保養回廠過, 感覺還真的蠻怪異的. 遇到的LR車主也多是一樣的經驗...
(5) 老婆小孩都用的很開心, 因為老婆也可以開(Commander Seat真的讓人開得很自在), 小孩視野很好(真的是劇院式座艙), 老爸老媽上下車也OK, 因為有氣壓懸吊.
(6) 當車上有家小, 實在不會有撇車的慾念, 還沒讓家人像"TAXI"一樣在車上兔過.
(7) 有沒有任何車友成功換裝4.2SC引擎? 據說共用變速箱, SOS!!!

建議:
套句他們說的: 喜歡OMEGA就忘了ROLEX吧, 誰說一定要去潛水? 心情對就好!
I think, therefore I am.
Silver Cefiro wrote:
如果你家裡有小朋友的...(恕刪)

彈塗魚 wrote:
+1,確實哦,尤...(恕刪)

m..m....小弟目前剛好開得是LSUV耶......到目前為止還未聽過任何 complaint.......可能他們的 tolerance 較高吧......但的確若加了第三排後情況可能就會不一樣嚕!! 謝謝!!


brian0706 wrote:
建議找個時間,安排試...(恕刪)

R350 之前亦有考慮......但臨時喊卡.......因為最後一次帶家人去看車後,他們覺得 R350 像是一台載 "X 體" 的車 (想買黑色的).......只好作罷.......純粹是家人感覺,沒有任何惡意或批評喔!! 我覺得 R350 的確是一台能讓 6-7個人坐得粉舒服的車喔!!!


絲絨黑 wrote:
X5 到台灣的山道是...(恕刪)

謝謝您的分析!! 看來選購 3.0d 柴油X5 似乎才是王道啊!! 嗯..嗯....考慮考慮......
另外,除了怠速中會有 答答答答 的引擎聲外,車體會不會抖動得很厲害啊?!?! 還是都沒感覺啊?!?!


JAMES_WU wrote:
在異鄉的我,感受到林...(恕刪)

86396616 wrote:
小弟也是D3的車主,...(恕刪)

西班牙語 --> un poquito!!
感謝兩位D3車主的浮現並提供寶貴的意見和經驗!! 小弟會慎重考慮!!!
無奈......家裡兩老對此品牌不甚了解 (知道)......一度以為是某國產車品牌......兩老心中只 有 "BB".......溝通中.....

amigomobile wrote:
感謝兩位D3車主的浮現並提供寶貴的意見和經驗!! 小弟會慎重考慮!!!
無奈......家裡兩老對此品牌不甚了解 (知道)......一度以為是某國產車品牌......兩老心中只 有 "BB".......溝通中.....


無論 X5 or ML, 汽柴油款都是很讚的好車, 您若買了也真的很羨慕與恭喜您~
只不過似乎是可以跟令尊令堂提一下, 要低調的奢華, 不要那麼引人注目, Made in UK 的 Land Rover 確實是不錯的選擇.
帶二老去坐坐看, 看看車吧. 讓長輩感受一下英式風格獨有的車艙氣氛及空間大小. 沒坐過 LR or Jaguar 的人, 真的很難體會的出來. 何況要論配備或車艙明亮度, D3 一點也不下於 X5 甚至還更好哦.
不惑之年移居美國,該買什麼車?
amigomobile wrote:
m..m....小弟...(恕刪)

其實您可以不要在意X5的抖動,因為,一但車子開動,根本感覺不出來,
因為X5懸吊有分軟硬(一般版或是運動版),我是開一般版的,已經就很
"忠實的"反映路面的狀況了,老實講,我連開長途頭都不常靠頭枕,尤其
是有戴帽子的狀況下,以前開轎車簡直就像是躺在駕駛座裡,舒服得想睡著
,哈哈哈!!

說到X5汽油車的加速引擎聲,確實對一般人來說有點可怕,我也只試過從
二檔拉轉到三檔結束,就已經破140km/hr,若是再拉轉到四檔結束,我想
條杯杯一定追過來開我罰單,我已經收怕了,歐咪陀佛。。。。

不過剛有車友說X5很笨重,其實我反而感覺比以前我開的轎車還要靈活,
精確,可能我開手排吧,所以引擎輸出完全符合我的"預期"所以感覺還蠻
OK的,提供您參考。。
從另一台大笨牛換到另一隻大笨牛!哈哈哈!!
彈塗魚 wrote:
其實您可以不要在意X...(恕刪)


所以大哥您的意思是汽油車款在高速行駛時,因為加速引擎聲和 "忠實的"反映路面的狀況會影響到車內的寧靜度嗎?!

BMW X5 的隔音效果有這們差嗎?!

那柴油款不就更慘?! 還是只發生在汽油車款上??

By the way, 聽說 "New iDrive" 將會植入 X5 上?!

不知是真的還是假的?!

族裡的人知道嗎?!
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