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E92 M3 開箱文

pokeman wrote:
以美國的話
影片那台sti是20th 和335i同價位4-4.5萬左右吧
和m3大約差個1.5-2萬美金吧


這樣算出來的確跟台灣兩車的價差比較相差挺懸殊的..
十三少6416 wrote:
pokeman wrote:
每次看到這種賽道上200萬的日本車巴500萬的歐洲車 感慨呀!


說到這個話題,
速度應該不是衡量車價唯一的項目吧!

就好比在棒球場上,球速可達160km/h的投手年薪只有200萬,可是另一名球速只有150km/h的,卻拿500萬,
這樣也會令人感慨嗎?


ch1882 wrote:
球速可達160km/h的投手年薪只有200萬,可是另一名球速只有150km/h的,卻拿500萬恕刪)


這比喻很鮮 拿人和車比

不過依據影片 sti應該是控球派 m3是速球派 比直線尾速的話sti應該只有吃灰了吧
但還是要佩服sti 305hp 2.0渦輪awd 能從頭壓著m3 414hp v8 在賽道上不同的路況跑到尾

這種歐洲日本車比來比去 永遠沒交集 就像gtr和911 turbo 各有支持者的論點
反正在台灣開sti 美國開m3是最好的選擇 不用白白被飯得當盤子吃死死 好野人例外
steveniori wrote:
NICE CARM系...(恕刪)


熄火就會變P檔了!
ch1882 wrote:
就好比在棒球場上,球速可達160km/h的投手年薪只有200萬,可是另一名球速只有150km/h的,卻拿500萬,
這樣也會令人感慨嗎?...(恕刪)

如果兩車單純比的是直線加速,那您的評語很合適.

但是兩車比的是賽道成績,那就是性能上的綜合評比.我認為應該是說一名年度20勝的投手年薪只有200萬,可是另一名年度只有8勝的投手卻拿500萬,我想我應該會感慨吧.

當然車子的性能與投手的勝率都不是唯一的價值,譬如一台有品牌光環加持的車子,或是一名背後有13億支持者的投手,他們的價值都不是單純用性能或勝率可以衡量的.
ch1882 wrote:
說到這個話題,速度應...(恕刪)


我覺得這段話比較適用平價車跟高級車的區別比較恰當吧

影片看了覺得四驅在低速灣滿吃香的,特別在出灣時比135i快了許多

滿想看歐系車大亂鬥的...
想看雙生車的對決a3 vs golf
好像很少法系車的影片

歐系平價車操控現在還是法系車掛帥嗎?!
HONDACURA wrote:
我覺得這段話比較適用...(恕刪)


大大你的大頭貼好特別唷
是M6改M3車頭嗎??
http://www.wretch.cc/album/smile07017
傳說中M1的接班人(除了那台橘色的)

http://www.autoblog.com/photos/bmw-m1-prototype/788428/

滿希望BMW也能出台F430這種等級的跑車,不然就瞄準ENZO等級的超跑了!
AUDI都出R8了(小蠻牛的雙生車,車重沒小蠻牛輕量化,集團共用也省了研發成本了)

話說跑車,超跑對大多數車廠都是賠本生意精神指標而已...
還有一間HONDA也滿希望他出的...
GARY...
我跟你一樣..是車主的朋友啦.
跟他講開saab 92的,他就知道啦.

這台白色正統M3真是帥

雖然那台M3look也帥 但是還是差了那麼一點氣喔 希望有天可以看到真假M3對決!

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