話說胡瓜大哥牽了812GTS
DerrenYoung wrote:
＝＝＝ 初見...(恕刪)
恭喜牽新車！BMW就是好開
X3 G45實際上有好幾種懸吊種類(原廠代碼皆不同）。台灣有：標準舒適型懸吊（一般X3)，M跑車化懸吊，M跑車化電子懸吊（可在中控台裡選擇懸吊模式），但國外還有一個自適應懸吊（adaptive suspension，台灣應該只有M135有配的“M跑車化動態懸吊系統”)，標準懸吊往上的懸吊英文分別為M suspension 、adaptive suspension、Adaptive M suspension ，各自的原廠代碼都不同。當初也是看到眼花。從DM 看X3 M50 pure應該是“M跑車化懸吊系統”（M suspension。M135才是“M跑車化動態懸吊系統” Adaptive suspension。M50標準版則是“M跑車化電子懸吊系統” Adaptive M Suspension）。詢問自己車子原廠配備表（不是DM)裡的配備代碼最準~~
M50好開我覺得還有一個是有搭配可變式運動轉向系統，提供高低速、直線彎道不同的操控~~低速靈活輕鬆，彎道可控但不過度緊繃的精準，高速順暢又沉穩。
椅子好坐的確是一個驚喜，我前台車子是以椅子支撐力夠像沙發般好坐出名的volvo，換過來M50也是覺得非常好坐👍👍👍
開車時車子真的安靜，有時都會以為在開電車，不禁要催一下油門享受一下聲浪XDD
M50真的會讓開車過程是一個愉悅的享受~~
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