Monte920 wrote:兩台都是好車, 不過...(恕刪) 其實我原本已經在看 Plug-in Hybrid 了,但這兩天才得知 X5 並不支援快充去充電站至少要四個小時起跳,如果家裡不能充會很麻煩不知大大的使用經驗如何? 平時用油駕駛能自行充電嗎?我看網路討論是說可以,但限制很多而且不建議謝謝大大的分享
Winniman wrote:BangBe...(恕刪) 車都會保險,被偷其實還好,保險會付。但是還是要有點警覺性,我太差的區或是少人的地方基本上不會去,我有幾次不熟誤走到比較亂的地方,被黑人敲玻璃,我趕快開走還被丟可樂罐,還好沒怎樣。
Winniman wrote:平時用油駕駛能自行充電嗎?我看網路討論是說可以,但限制很多而且不建議 PHEV就是要插電充電, 你如果不充電那不建議買, 買40i輕油電會實際許多.X5 50e平常行駛充電時機是煞車回充補電, 如果你切到Sport mode它會用引擎充一些電, 但只有一點點用來保持基本的油電, 不足以維持大電池的電, 它還是主要靠插電來充電. 工作原理跟Toyota或Honda的一般油電車不是很一樣.X5接受Level 2的充電, 最高是48A, 11.5kW的功率, 只需2.5小時就可以充滿25kWh的大電池電量, 它不接受Level 3的超充. 但美國的充電樁也很多都可以讓你使用Level 2. 如果你不能拉線接240V NEMA 14-50的48A充電, 那用120V也可以, 每小時1.5kW的功率, 充滿要16個小時. 不滿意但可接受, 因為你大概也不會天天開到0%的電. 50e買的時候都會附120V與240V的旅充, 只要有120V或240V插頭, 可以不用另外購買充電樁機器.
Winniman wrote:其實我原本已經在看 Plug...(恕刪) 用引擎燒汽油發電幫大電池充電是非常不經濟的方式,就算可以應該也不建議。Plug in就是給有家充的人用的,最理想的用法是每天開30公里去公司,來回60公里,回家插上去充,幾乎可以當電車用。