inconceivability wrote:參考美國的長期養護成...(恕刪) BBP養護成本絕對高的, 單單引擎空氣濾心以及車內冷氣空氣濾心搞到DIY換就這麼複雜, 讓絕大多數的車主都要到保養廠去換, 不像日系車自己在家裡DIY換那麼簡單, 那當然車主就要多花荷包錢了!不過以妥善率來說, 1A2B1P1V這五個德國牌子仍然是有差的!
其實X3就是高級一點的國民車,在大陸一台只要130萬台幣而已,在美國也是不到150萬台幣,這個價位車廠省錢用塑料也是正常。只是因為關稅貨物稅到台灣變高級車,你花300萬覺得應該要有300萬的價值,但是其實大部分的錢都被政府抽走了,你買到的其實是100多萬的東西,就不要太計較了。如果很在意,拆下來用細沙紙磨一下就好了。
X3 G45 門板包括內把手,國外車評及討論區批評一大堆,明顯就是很廉價的設計,中船扶手內部慘不忍賭,所有BMW車系最糟的。G01 G02 內門把手外側是皮革縫線包覆,內側是黑色鋼烤,鋁質按鍵。G45是一整塊塑膠把手+塑膠按鍵。BMW官方Blog 也透露消息,接受市場批評,要在首次新車發表,小改款前優化門板用料。同樓主,業務也是傳改門板的資訊給我,這是原廠設計的問題,業務只是好意。但看到內門板,實在完全不能接受,剛交車還得拆門板自己改?BMW E F G 世代車主 ,現是等不到X4 G46的G02車主。我腰不好,所以醫生叫我不能騎勁戰。不是沒訂G45的人都是騎勁戰迪爵,討厭看到瞧不起他人的人。https://www.bmwblog.com/2025/05/30/bmw-x3-getting-nicer-interior-soon/