lansea wrote:
48V的系統加入後，確實很省油！～(這台加98的還是有點燒錢包)
我居然能開到14.4km/l (平路高速公路各半)
感謝分享! 這讓我對輕油電多了一份信心. 在美國, X3 G01 的30i並沒有輕油電, 要2025年以後G45才會X3全車系輕油電, 所以我仍然會慢慢等G45.
我覺得台灣NX會賣這麼好主要是價格, 尤其是台灣特式NX200. 在美國, X3銷售量明顯好過NX, 我想價格也是重要的因素, 因為X3 xDrive30與NX 350或NX350h大約同價位, 都是5萬多美元左右. 但是X3有幾項特色:
1. 空間大過NX
2. 高速穩定度好過NX. 當然X3操控比較佳, 但對於一般家庭用駕駛者, 可以感受到的是超過70mph高速公路的穩定度.
4. X3底盤稍高, AWD又是機械傳動, 越雪能力比NX稍強
5. 妥善率NX可能還是好一些, 但近幾年X3的妥善率進步很多, 折舊率也好過同門師兄X5, X7.
6. 殘念的是X3 PHEV雖然在美國生產, 但在美國不銷售, 只銷售到歐亞. 問題是NX450h+這台PHEV也是太貴(7萬美金), 買的人也很少
7. 最讓人不滿意的是內裝質感. G45用的粗塑料好像還多過G01, 真不知道BMW高層怎麼想的?
