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如果在外面改M Performance 的煞車,會影響保固嗎?

stevenp wrote:
改卡鉗外改一定會破保...(恕刪)

請問一下,您的愛車是原廠的mp卡鉗嗎?mp也是對4活塞嗎?
r2888h wrote:
請問一下,您的愛車是...(恕刪)


對喔 ! 一樣是對四活塞 但卡鉗比MS的大,相對的碟盤也比MS的大很多。
當然有人會說對六好為何裝對四,但我的認知是既然原廠M-POWER也都用這組系統
相對的原廠的設定一定有他的優越性、協調性、舒適性。
3C是個讓人愛又讓人恨的東西!!
請問各位先進~~
近期有看到原廠在推mp卡鉗升級促銷方案 有在評估是否要升級 目前是原廠的銀卡鉗 請問升級之後會不會很多部件都要跟著升級上去?只想單純升級卡鉗而已 不想什麼都得跟著一起換上去 這樣可行嗎?請問有什麼應注意事項或建議?謝謝~
BackOer

原廠的Performance Parts DM有套件料號以3系為例 有2組料號1組給330/340 1組給318/320含卡鉗/碟盤/來令/來令感應線/防塵套,要額外自費更換煞車油

2024-09-19 13:05
BackOer

差別就在上面留言說的倍力器MP套裝配套296892203料號的倍力器330/340出廠就配這顆 所以不會多給你但兩個套件汎德給的價錢是一樣的

2024-09-19 13:06
喔喔喔~謝謝說明~
目前尚在保固期限內 還是打算在原廠安裝升級 原廠應該是整套更換的。是想說換了後一堆東西又要跟著換 這樣換不完😅
BackOer

原廠更換最大的用意是因為安裝完要重新編程電腦的煞車邏輯,只有汎德能更改BMW GmbH裡你的車身號碼內的配備表,日後系統更新時才會保留編程不被重置成出廠設定

2024-09-19 13:16
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