BMW X6 M60i 試駕｜舒適又好開的五百匹 V8 跑旅！ (第3頁)

瓊斯 · 2023-11-15T09:30:00+08:00

如同大家所知，現行國內販售的X5/X6車系已經全數都是六缸起跳，BMW的六缸很好是沒錯啦，但今天有V8當然更誘人！特別是在許多車廠陸續朝電動化轉型的今日，V8車款愈來愈少的今天，像X6 M60i這樣一款帥氣豪華、有性能又實用V8有誰能不愛？試駕影片小改款X5/X6車系於今年八月於國內上市，X5部分規劃了「xDrive30d xLine」與「xDrive40i M Sport」兩款車型，至於運動風格更為強烈的X6則是以「xDrive40i M Sport」起跳，另有搭載V8引擎的「M60i xDrive」與性能旗艦「X6M Competition」兩款車型；而今日試駕的M60i，則是取代了以往M50i的地位，成為定位在M Car之下的最強版本。有別於X5的「Sports Activity Vehicle」，X6採用的則是「Sports Activity Coupe」設計概念，與X5相較在A柱之後的線條走向有極大差異，車尾宛若跑車般的Coupe般流線身型當然是其最迷人之處。雖然X6 xDrive40i也搭配有款空力套件，不過兩者在外觀上還是有點差異，主要是M60i於水箱護罩、側裙後下擾流、窗框等處均採亮黑塗裝。由於定位上差異，X5與X6的車頭造型還是有些不同，最大差異便是水箱護罩的高度稍減兩側也更為尖銳，讓車頭看來更為低趴了些，至於下半部的M Sport外觀套件設計大致相同，以大面積多邊形氣壩搭配兩側垂直的Air Curtain設計帶來頗為霸氣的視覺效果。除了空力套件的黑化外，LED頭燈組內部也加入燻黑設計來點綴；至於內部箭矢狀的日行燈組可說是品牌新世代車型的共通特色，與40i相較兩個箭矢日行燈旁另增添藍色飾板，代表其具備光型變化功能。後視鏡造型也有不同，亮黑色M款當然還是帥上許多！與X5的「X」意象燈條設計不同，X6換上造型更細長銳利的3D LED尾燈，下半部也有面積更大的下擾流及兩側通風孔以強調性能風格。因應強悍動力，原廠為X6 M60i搭配了22吋鋁圈，前後輪的胎寬分別達到275mm與315mm以提供強大抓地力，裡頭則裝載了採紅色塗裝的M煞車套件。寬敞大器的車艙鋪陳當然與X5如出一轍，小改後包括儀錶台、空調出風口、鞍座介面等處均經過些微改動，車室細節與質感也有些許提升；此外M60i車型還配備了專屬的M Sport Pro套件，增加Vernasca真皮內裝、雙前座M跑車座椅、M碳纖維飾板等配備，營造出較M Sport車型更濃郁的性能氛圍。小改X5/X6比照以往旗艦車型，於副手座前方加入漂亮的背光LED燈飾板；中控台上方則以碳纖維飾板取代一般車型採用的Fine-Wood楊木紋飾板。儀錶-1儀錶-2儀錶-3儀錶-412.3吋虛擬數位儀錶不僅色澤豔麗辨識度高，並擁有相當豐富的顯示機能，並可透過最右下方的「內容」、「抬頭顯示」等選項來切換顯示內容、版面配置與抬頭顯示器內容；至於中央區域也可自由配置車速、里程、駕駛輔助、駐車雷達、AR顯示、方位、地圖、音訊等資訊。之前廣泛搭載於高階車型的AR擴增實境導航功能當然也沒缺席，使用導航系統時能在儀錶與螢幕上的實景畫面中加入轉彎箭頭，讓駕駛在複雜路口能更輕鬆地判斷行車方向不會轉錯路。「自動倒車輔助系統」與「記憶路徑停車輔助系統」都是相當特別的科技配備，前者可在低速時自動紀錄最遠200公尺的行車路徑，當你不小心誤入窄巷時即可幫你倒車；至於後者則可記憶你從回到停車場至停好車的路徑及操作，當你下次回到停車場時即可開始收東西準備下車，由車輛完全接手接下來的停車工作。新一代X5/X6全車系還增加了全新的了「變換車道輔助功能