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【開箱】2023年式BMW iX1 兩千公里駕駛心得

Gymnomycota wrote:
桃園大桐的室外慢充(...(恕刪)


好車好文,五分獻上,真的是競爭力頗高的電車!
sam3711 wrote:
我的也有這個狀況,一...(恕刪)

謝謝您的資訊,
那請問更新完之後, 開車的體驗有明顯的不同嗎? 聽開 iX 的同事說, 他的更新完之後, 變得更順, 不知道 iX1 的更新是不是也跟輔助駕駛有關?
另外, 不知道有沒有 iX1 的社群可以加入交流的?
Gymnomycota
Gymnomycota 樓主

您好,目前沒有更新幾次沒有感受到明確的差異

2023-07-10 10:21
沒去大桐買是對的!
我在大桐買iX50的感覺... 嗯,不想再說,但我iX1去找泛德訂了,而且一小時內成交
兩邊業務的積極度天差地遠

反正.. 大桐.. 我再也不會在那邊買新車!
(大桐如果看到不用來私訊問,也不用問我是誰,我認識你老闆。我有認識還這樣說,絕對有正當原因,我已經抱怨過了~我好友跟大桐買車時還是你們老闆指定的業務,上上週才跟我一起幹橋業務快一個小時!他全家都氣炸了)

legolas2005 wrote:
不知道有沒有 iX1 的社群可以加入交流的?

Line社群搜尋iX1
勿私訊!勿加好友!無意回答私人問題!否則黑名單,謝!
謝謝你的分享,想請教目前得到的優點有哪些?
Gymnomycota
Gymnomycota 樓主

持平而論,會更注意時間的安排和公共建設對電車的友善度,目前最大的優勢還是省油錢和排燃稅,出估這兩項。一年大概可以省十萬左右

2023-07-10 10:24
comfc1208

感謝分享

2023-07-10 11:35
感謝分享
看起來不錯.
Gymnomycota
Gymnomycota 樓主

謝謝🙏還是約個試駕比較準喔

2023-07-10 18:38
也正考慮入手這台車。

內文提到:換上第五代eDrive電動技術讓他有一個油車世界無法想像的動力表現,.....

這真的太誇張了啦,這台車動力其實在電車世界算很一般,也只跟我的油車差不多而已......
Gymnomycota
Gymnomycota 樓主

相比X1入門車的設定來說,超乎想像,這樣寫比較精確,感謝您指教

2023-07-10 17:19
black69

是的 你要跟x1 或x2M、x3M比才對 或是跟賓士AMG同級扭力和零百加速的車款來比 價格明顯有優勢的

2023-12-05 19:20
Gymnomycota wrote:
桃園大桐的室外慢充(...(恕刪)

好文 感謝分享
BMW iX1就是得人疼,首批車有些車主發現略有瑕疵,但整體使用上令人非常滿意,里程焦慮也漸漸克服.開了一個多月回頭開舊車時,才真正體會到甚麼叫做回不去了,
Gymnomycota
Gymnomycota 樓主

是的,還是有小白的心情

2023-07-11 8:01
這麼鉅細靡遺的分享文,讓我覺得我只能加5分真的不太夠,感謝您讓我學到更多東西
保時捷休旅甚至地瓜王(這比ix運動熱血多了對吧!)也是配S1 evo 3/SUV,S1 evo 3/SUV坦白說很不錯,就是跟PS4/SUV同級的產品,某部分性能甚至表現更好,況且韓固是被Tyre Reviews歸類在Premium Tyres中,這三條中最澇賽的是馬牌ECOcontact,抓地力真的很普,妥妥的買菜節能胎表現,但還更不耐磨,然後隔壁的倍耐力P Zero Nero也是通勤胎,反而S1 EVO 3小熱血,陳意凡還開過原廠地瓜王配S1 EVO 3/SUV下麗寶,所以千萬不要看品牌選輪胎。

我也是從5AT換成AU,最不習慣的就是無法單獨開啟車道置中,以前市區開車都會開啟,而且5AU加減速的突兀感個人反而覺得比5AT強烈,該加不加、該減不減,拉開後卻又突然衝出。
水庫工作魚

沒事~我的意思是原廠配到S1 EVO 3不用沮喪,這是很棒的原廠胎,但台灣其實不算好買,所以S1 EVO 3要續用機會也低~

2023-07-11 13:45
54林白

我的 BMW G12和Tiguan R都是配Hankook輪胎,使用感覺還不錯,反而是另一台BMW換米牌的經驗非常不好,除了吵得不得了,代理商處理的態度會讓人懶得和他們說了,只想趕快換別的牌子。

2023-07-11 16:48
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