艾迪蕭 wrote:
相信會去看X4/X5...(恕刪)
cayenne, macan在我心中，並不是真的保時捷。
保時捷就是要911.
BMW是獨立車廠，我覺得好極了！
和版大一樣
也曾發文請教
後來看了52203大大的一篇回應
就選BMW了
引述回應原文如下
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》一個是BWM二當家性能休旅；一個是換殼調整過、為了賺你錢去開發911 panamera 718的最低階audi Q5雙生車(而且還不是最新的Q5，是上一代的Q5)
》BMW著名的B58直列6缸；一個是VW的EA888直列4缸
》一個是最強自排ZF8；一個是audi的普普通通雙離合調整拿來掛名的假PDK
》一個排擋桿是新世代線傳；一個還是舊有的大雞腿
》一個後座空間舒適睡覺；一個後座空間壓頭卡腳
》0-100 4.5秒； 6.0秒
要真正的盾牌製作的車、開發的PDK雙離合變速箱，請買panamera 911 718，cayenne大概勉強比macan好點。
這兩個我一定選X3 M40i。
我也不是鍵盤車手，之前換車在選時，去試駕了cayenne跟macan，其他不論，就論內裝，盾牌的內裝，實在不行，bmw內裝好很多~
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補充
在不被課奢侈稅(車價不超過新台幣380萬)的前提下
1.為何選X3 M40i不選X5?
===>因為X5太大台,外出停車不便
另外就是X5如果沒直上M50i以上的款式
其加速,性能及操控也不是X3 M40i的對手
2.為何只挑 X3 M40i VS Macan 或Macan S來比?
===>如果不想被課奢侈稅
Macan只剩這2款(含加配備)可以選
上週終於等來了我的boxster T!
說實話，我的718選了真皮內裝跟18向電動椅，皮的質感比X5差了不少。但是誰在乎阿哈哈哈哈!
以後努力換911
盾牌休旅車當初沒看，我比較老派，休旅車不喜歡斜背，這樣空間跟能載的東西就少了，操控殺灣這種事，交給fun car來處理。之後休旅車想換純電了，fun car應該會汽油到最後吧
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