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[ 開箱 ] BMW G02 LCI X4 xDrive30i M Sport 德訂歷程/心得/記錄

當初在選配的時候刻意的選了黑色套件跟黑化輪圈,
這樣一來車身的鍍鉻大致上都沒有了,
大概就只剩車標了,
沒想到有一天在滑FB時看到原廠居然有出黑色的車標,
一問之下得到的答案是原廠只有出M40i的黑色車標,
這時其實有點猶豫要不要換,
畢竟換一個不同等級的車標心理其實不太踏實,
但是如果只換黑色的M車標看起來又怪怪的,
後來想想為了整體的一致性就還是一起換掉好了。

還好車色是深色的,所以看起來應該還算低調
至於這樣好不好看就見人見智了。
新車症候群應該也差不多結束了,
沒意外應該是最後一次更新這台車了

黑化M車標
真心覺得M40i的車標字體比較好看
有點心虛的車標, 但為了黑化又不得不厚臉皮換上
不仔細看其實看不出來
為了一體性換了原廠四件式的牛角
又被說改得像小屁孩的車了
j82413

想請問這些是在哪裡改裝的呢

2022-04-19 0:32
bubble0005
bubble0005 樓主

j82413 搜尋“BMW 原廠牛角”就會找到幾家店家有再改,再找近的去就可以了

2022-04-19 16:24
車帥又住豪宅,100分~
bubble0005
bubble0005 樓主

謝謝, 不過房子不是我的[orz]

2022-03-15 23:25
請問一下你換的4個原廠牛角後照鏡多少錢?
20000有找

很飽 wrote:
請問一下你換的4個原...(恕刪)
自從換了車後才開啟露營這條路,
Coupe-like的車型說實話空間比較不好利用,
於是乎只好研究起車頂箱了(還好當初有選配車頂縱桿),
這樣一來出遠門或露營時就不用為了一件東西塞不下被碎碎念

再來因為大樓地下室限高的關係,希望總高能壓在210CM以內,
所以一開始就往扁箱研究,
最早看到是PACKLINE的箱子,
外型帥,箱子夠扁,總高甚至有可能壓在200CM以內
但是他的設計似乎只能從車尾的方向打開,
這樣設計對X4這種車型其實不太友善,
就算打開了要拿前面的物品也會比較難拿,
所以開始放寬標準到35CM高左右不要超過40CM的箱子,
但是要可以左右開,
其實選擇也不算多,
做完一輪功課大概鎖定THULE跟INNO有適合的箱子可以選,
但就不知道裝上後好不好看,

索性直接殺到彰化直接討論後再決定要裝什麼,
店長的建議是X4這種車型不適合裝太長的箱子,
因為尾門的開口比較靠近C柱,
所以太長會整個凸出前檔太多看起來怪怪的,
這樣一來THULE的扁箱只剩一種選擇,
還有另一個選擇就是INNO的,
兩者的空間跟大小其實都差不多,
直接先擺擺看看順不順眼就是了。

店長是說先讓我試試看比較便宜的INNO,
如果可以接受就不用再多花錢買THULE的,
先上INNO的箱子長這樣

INNO裝上後也不能說不好看,
但是如果有時候懶得拆箱子時霧面的表面其實沒有很搭,
再者他的型是尾部比較高的,
裝上後流線感就不見了,
猶豫了幾秒鐘後就跟店長說我要裝Thule的了...
沒有不見,只是他變成了好看的箱子了

外觀雖然是決定性因素,
但店長還是仔細的解說了各家箱子設計還有細節上的差異,
目前變身露營樣式下還算是滿意,
但是裝上後開高速的風切聲會變的很明顯,
看來平時不用時箱子還是會拆下來,
只是要再找地方放這龐然巨物了
當初選配時唯一的遺憾就是無法選配HK的音響,
本來是想說聽聽看HIFI是不是可以接受,
最後的答案是不行
於是又開始研究起音響系統要怎麼改善,
在社團裡問的結果是大家一致認為最重要的DSP擴大機再來才是喇叭單體。

不過就家用音響的經驗是喇叭跟擴大機的佔比大概是6:4,
所以姑且這個比例來選擇擴大機吧。
第一步就是要用那一牌的DSP擴大機,
有德國有日本有國產,或者是升級原廠的HK擴大機也不差。
做完一輪功課後有幾個重點讓我最後選擇了原廠的HK擴大機
    1. 可以跟ID7完整的整合在一起
    2. 可以直接把原本的HIFI擴大機換掉就好, 之後要回復也比較簡單
    3. 不需要改線
擴大機決定了後就是喇叭單體的選擇了,
是要HK就好,還是升級Focal呢?
所以先找了一天跟同事借聽一下HK的系統,
個人聽感是中高音的確有比較明亮一點,但是聲音的本質走向是差不多的。
升級的感覺沒有很強烈。
再上加聽Focal的BE高音喇叭習慣了,
所以先問了一下店家車用的Focal Utopia BE系列的報價,
嗯...果然是Utopia的價格,
但車子不像家用音響可以用幾十年都不用換,用到這個系列好像有點過頭。
再加上Utopia系列沒有出4吋單體給BMW用,
要用改裝的方法才能裝上,
所以就退一步用K2系列吧。

擴大機安裝其實很快,
我請店家換完後先讓我試聽一下差異,
最大的差異是音場變好了,
至於音色跟結實度還是差不多,
這個要歸功於HK的Logic 7環繞音場。
再來就是四個門跟中置喇叭的更換了,
免不了要全拆下來了,雖然有點不捨但為了比較好的聲音也是不得不。
門板全拆了
尺吋剛好,有轉接座跟接頭跟原廠線對接
這個分音器看起來就比原廠強多了


換單體花的時間比較久,
本來應該連兩個低音單體一起換的,
不過原廠剛好缺貨,只能先上中高音,
不過這樣剛好可以先聽一下只換中高音跟全換的差異。

就這樣興高采烈的等完工後上車一試,
嗯...
這聲音怎麼跟我想像中有點落差,
是比原廠好沒錯,但怎麼跟我印象中的Focal聲音不一樣。
忽然有點小失望。
但熊熊想到,也才剛裝好連RUN就還沒RUN過,先聽一陣子後再來評斷好了。

RUN了一陣子後再來聽,
Focal的中頻厚實的特性慢慢的顯現出來了,
跟原廠相比聲音比較札實而且不會發散,
高音也比較結實且大音量不會刺耳,但跟我印象中的Focal聲音還是有差。
為此特別比較了一下同一首歌在不同系統下的差別,
以下是用手機錄的,實際聽感的差異其實是滿明顯的。

原廠HIFI 205W
中高音比較單薄而且鬆散,很容易被低頻吃掉。


原廠HK 464W + Focal K2中高音
音場比原HIFI好,這應該要歸功於HK的L7環繞音效。
而Focal的單體中高音明顯比較結實,聲音不會有發散無力的感覺。
而且聲音的厚度明顯好於原廠單體,整體穿透力比較強,
不會淹没在低頻裡。


參考系統:
跟家用系統比其實有點不公平,
但這是聽習慣的Focal聲音,
先不論音場比車用正確太多,
中高頻的厚度跟細節也是車用完全無法表現出來,
再來就是高頻的延伸也是在車用上完全聽不到的。

只能說我原本對於車用的Focal期待太高,
導致剛裝完後有點失望,
不過靜下心來聽,其實相對原廠的系統還是有明顯的提升,
如果換成Utopia BE系列不確定能不能接近家用系統,
但這樣一來CP值就低很多了。
如果要我再重新選擇一次,我應該還是會把原廠的系統升級到K2系列就好。
要聽音樂還是在家裡好好聽,
車用要調到跟家用一樣我目前覺得應該難度很高。
dwightlee

請問B大這樣改總共多少? 我也是Hifi 10聲道也是考慮要動一下. 另外擴大機換成HK464原廠的,也需要編程吧?

2022-07-27 8:03
bubble0005
bubble0005 樓主

dwightlee 全部弄到好一本有找,換成HK的擴大機需要編程才能把選項弄出來

2022-07-27 10:33
首先恭喜樓主選到好車
更謝謝樓主的心得分享
====>還在等X3 M40i交車中,只能流口水

看得出樓主後續其實也花了很多心思跟金錢提升這台愛車
樓主經濟上應該是沒太大問題的
私心覺得樓主當初似乎應該一口氣提升至M40i
這與您花在選配及改造愛車的金錢相比
應該已經差不了多少錢了
樓主當初CARE的聲音問題
網上很多大大都分享過
其實M40i開Comfort模式
聲音並不會太大聲
而BMW得獎的B58 直6引擎
卻是花再多錢也無法提升的
這也是我當初忍受70萬價差及高一級稅金
直上M40i的主因
最後還是祝樓主ENJOY您的愛車
bubble0005
bubble0005 樓主

我後來發現我被親友的車騙了,新年式的M40車友分享安靜很多。不過改裝過程也是有另一種樂趣就是[笑]

2022-05-13 11:46
今天剛好請假來好好洗個車,
想說好一陣子沒幫愛車好好留個記錄,
就找個空曠的地方比較容易突顯主題,
順便補分享一下踏墊跟後行李廂墊的選擇,

其實原本是偏好原廠的踏墊跟行李廂墊,
主要是質感看起來比較優,
但原廠的踏墊有一個對我來說是致命的缺點,
就是後座的中間是沒有保護的,
小孩在後座隨便打翻個什麼就GG了,

所以最後為了之後的保養輕鬆一點,
踏墊還是選了3D的卡固,
使用下來清潔真的很輕鬆,
再加上他側邊都有加高保護,
所以拆來下車內的地板其實也不會有太多的灰跟髒東西,

駕駛座
副駕駛座
後座-1
後座-2

至於行李廂墊就沒那麼多限制了,
原廠的質感不得不說就是比較好,
但是真的就是貴森森


以下再用手機簡單幫愛車留念一下
eason-hu1981

版大您好,請問可以分享後座冷氣出風口那2台風扇購買資訊嗎🙏🙏🙏

2022-08-14 20:52
bubble0005
bubble0005 樓主

eason-hu1981可以參考

2022-08-14 23:57
bubble0005 wrote:
今天剛好請假來好好洗(恕刪)


您好,

我的車是19年式的X4 30i,當初業務送的腳踏墊質感不錯,三年後也磨損不少。

請問 3D KAGU 踏墊您是一般電商通路購買?還是有建議通路?就怕買到贗品。謝謝。
請問這個顏色是需要加價的嗎 好美
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