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G20後來令磨損過快都沒人反應或抗議?

Nobu0942

Nobu0942
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24分

21樓

2021-12-01 9:09

後來另如果變成G20的消耗品，真的應該給予車主保固或優惠價格，
不然每25000公里要多噴1萬耗材也太快了。
藍卡給予升級優惠套餐也是一個不錯的方法，不然G20原廠後來令要一直換也很煩耶

強森老爹樓主

G20車主升級藍卡特價58888.....敲碗[XD]

2021-12-02 10:32

Michael-Ku
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39分

22樓

2021-12-01 11:52

後驅車之後煞車來令片磨耗異常快，已涉及車輛行車安全事宜，是否有人可以發動連署（可在版上開版留言，包括車子的型號、出廠年月、交車年月、檢查後磨耗異常情形、車號），向交通部、財團法人車輛安全審驗中心反應
https://www.vscc.org.tw/Home/Content/510

以前的歐洲車變速箱問題有向交通部及中心反應，後來原廠果然提出合理修復方案，供各位參考
權利是靠自己爭取，也找對管道，這樣成功機會就會大

強森老爹樓主

這就交給開G20的年輕帥哥們去運作了....感謝01提供平台讓用車資訊更透明!

2021-12-02 10:33

leeleo6699

歐洲車變速箱有問題是福斯嗎?那不是去反映得來的，是膠布某位次長高速遇死亡閃光失去動力換來的?他嚇尿了

2021-12-11 9:54

Clark1101
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0分

23樓

2021-12-01 12:27

Michael-Ku wrote:
後驅車之後煞車來令片...(恕刪)

同意，請原廠調出數據，G20已經低於一般的水平，除非凡德證明其他系列車種也是這樣的低里程下課，否則都屬於設計瑕疵，這不是單純換來令片解決的

強森老爹樓主

這應該是比例問題; 如果10台車中只有1台, 那就一台一台出保固, 如果有一半的車有同樣問題, 那就該全面召回了....

2021-12-02 10:35

阿呆0124
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87分

24樓

2021-12-01 12:30

我也不贊成用優惠升級卡鉗來摸頭過去 (可以當成選項之一，不能是唯一選項)
這只是讓車商再賺一手，並不是每個人都想升級
只需要把瑕疵零件換成正常的就好

強森老爹樓主

同意; 只是318去年才上市, 全球數據恐怕沒那麼快就會出來.

2021-12-02 10:36

meteorliu
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1分

25樓

2021-12-01 12:34

如果原廠技術文件都有提到設計問題要更換卡鉗，是否就屬於設計上瑕疵，應該全面召回檢測與更換？
如果只是靠亮燈並且低於25000才願意出保固，是否有點拼人品了。（搞不好就剛好26000的時候亮燈呢？）

強森老爹樓主

目前資訊應該是 [後卡鉗] 有品質上的問題.

2021-12-02 10:37

阿呆0124

是阿, 目前沒看到原廠有認這條

2021-12-02 10:57

chienming
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7分

26樓

2021-12-03 10:51

這是目前可以找到的通報

點我看大圖

點我看大圖

點我看大圖

點我看大圖

強森老爹樓主

通報顯示只有2019年份的車型有這問題; 2020之後的都沒有?? 還有只換卡鉗與來令片; 一體兩面的碟盤也過度磨損了吧....? 應該通通都換掉吧! 感謝分享資料.

2021-12-03 11:34

slash54888
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6分

27樓

2021-12-03 18:24

https://www.facebook.com/groups/221224833155730
有人在統計要不要有這狀況的先有個社團加入看看統計人數

cire

cire
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1531分

28樓

2021-12-05 22:59

強森老爹 wrote:
因為我家兒子剛剛入手(恕刪)

社團或是LINE群一堆人都有這問題，
BMW不處理也真的是很沒責任感。

強森老爹樓主

樓上有人在統計了; 有問題的就一起集氣,團結力量大....再次感謝01提供平台, 讓用車資訊透明化.

2021-12-06 11:08

納蘭不畫扇

納蘭不畫扇
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4112分

29樓

2021-12-08 18:02

納蘭也中招

，
下星期進場看看他們怎麼說（不到25000公里）！

強森老爹樓主

希望能獲得妥善處理....祝幸運!

2021-12-09 8:08

hawei668

hawei668
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55分

30樓

2021-12-10 22:51

希望原廠能看到這篇文章

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