賓士我覺得很容易控制 四速自排Skoda DSG很難但辦得到以上都是指到煞停都打在D檔可以試試在最後要停住時打空檔最後要停住時打就好太早打會造成煞車系統的負擔以及延長煞車距離你會發現新世界不過我開過的車都沒有AutoHold就是
小弟是F10 , 新車也有所謂慢速剎車至快停時會有所謂的頓挫(又或是感覺被強制點放煞車)....也是聽聞許多人說是磨合期等等之類, 但說真的一台200多萬的車子, 這感覺極差...因為是不舒服的!去了三個不同體系的原廠檢查, 都說煞車各個零件都正常....找不出問題....最後, 是一家外廠的技師, 聽我描述狀況後, 說:應該是導角問題, 接著就把來令去做了導角之後就痊癒了....接著如果有換來令, 都因為不好的經驗...都一定會請技師幫忙做一點導角....至今已超過8萬KM, 未曾發生過!給您參考!謝謝
BMW的設定的問題呢~但這頓挫感其實滿小的啦,除了駕駛外,乘客很少會注意到。不過有時煞車力控制得好,也是有完全不頓的時候就是了~個人感覺是,快煞停的那瞬間電腦介入強制煞停,所以快速的加強煞車力道所致~要完全無感就是讓煞車的力道給電腦以為你還沒要煞停才有機會~