raytracy wrote:
在歐洲, 同級柴油車, 大約比汽油車貴上 700 英鎊左右. (大約台幣 4~5 萬元的程度)
在台灣, 歐洲進口柴油車的價格, 大約也只比同級汽油車貴上 4~6 萬元左右, 已經跟歐洲的價差一樣了.
柴油引擎的成本大約比汽油引擎多了10%左右，看看最近的mondeo就知道了，mondeo 2.3汽油一樣用6AT還繳30%的貨物稅，但在類似的配備下，mondeo柴油版在負擔比較輕的25%下，還是貴了汽油版3到5萬，如果回推以同樣的貨物稅計算的話，就差不多相差6到8萬。所以如果車價在60萬左右的話，柴油引擎跟汽油引擎的價差會約在3到5萬，所以對於排氣輛小的小車來說，汽油引擎跟柴油引擎的油耗比起來就沒有像大排氣量的相差如此多，相對的，柴油引擎的價值就不易凸顯出來，所以歐洲車的柴油引擎在小排氣量的使用上就比較少，最近比較熱門的就是FIAT新的1.3L柴油引擎，算是少數小排氣量的新柴油引擎。
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