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F40 BMW 118i Edition M 交車開箱

BansonWu~ · 2020-09-18T23:42:57+08:00

我所居住的城市市長不喜歡人家開車停車位只有越來越少，老舊的城市巷弄也狹小要暫停一下，放個人下車來，也很怕擋到後車阻礙交通因此一直很想補一台小車在市區代步好停車、省油、行路質感不要太差就好看過一些小車，除了鋼砲等級內裝質感稍好卻一直沒有心中喜歡的代步車，似乎動力一般的車子，廠商的配備都很陽春之前唯一有考慮過Focus ST，感覺挺適合的但福特的後勤服務，實在沒有很喜歡Mini也是口袋名單之一，但路過桃園文中的Mini之前，先進去BMW看了一下118i沒想到現在入門小車配備也沒那麼陽春了看一看就決定購買，連mini也沒去看了車子是現車在船，甚麼也沒選，車子到港後，就去交車了到的時候車子綁了一個大蝴蝶結點交保養手冊，使用說明，兩把智慧鑰匙，一個晶片鑰匙大燈是LED，好像沒有AFS迎風面貼個保護膜，小石頭比較不會打到小小的 Edition M輪框是18"*8J /胎是 225/40/R18 沒有前後配煞車碟盤很小，制動力也很普通，但踩踏算線性後照鏡上有方向燈，有三條擾流，但實際上風切聲還是很明顯因為盲點做在後照鏡上，也是黃色，因此在車內如果看不到後照鏡上方向燈閃碩是很加分的，可以避免誤判，縮短反應時間。這點BMW做得很好。只有駕駛前座車門有一個按鈕車尾總覽，後視鏡的視野很OK，不會很小裝飾性的散熱孔裝飾性的diffuser尾管質感體好，很厚實，用料沒偷，現在很多號稱高級車的尾管都故意藏起來，用爛爛的料讓你看不到，這點118i還算有誠意有標配connected drive 三年免費鯊魚鰭配兩條人魚線打開車門有氣氛燈，顏色可調，樣式跟座椅織紋互相輝映後門也有氣氛燈座椅織紋很好看，而且"屁股"部位用布座椅比較不會熱，旁邊配上Alcantara皮革防滑標配黑頂棚，閱讀燈質感不錯門拉把是霧銀，不會留指紋，不會需要一直擦，一直擦!!M款三幅方向盤，個人覺得以小車來說太粗了，沒有輕快感方向盤調整是手動，這我個人覺得無所謂，幾乎很少在動無線充電(聽說是現在購車才有送,本來要選配)，但無線的car play是標配座椅是沒有頭枕分離式著跑車化座椅，發泡棉算密度高，比較有支撐，體重輕的會覺得有點硬，有八項調整，有腰靠，有蝴蝶翼夾緊 (雙前座都有)後座有冷氣出風口，不可調溫，可調風量。下面有兩個會發光的TYPE CIDRIVE 7.0 導航內建，可以由手機輸入地點傳送到車輛，或由connected drive call center 幫你設定目的地手機設定導航丟到車上是蠻方便的，而且還沒上車就可以先丟，一上車直接就可以接收使用BUT 這個導航還是沒有google map路線規劃精準，但手機如果要拿來做其他事情又需要導航時，還是不錯可以加減用的。Call Center 好像在馬尼拉，我有點聽不懂他說的中文，要跟瑪麗亞多練習才能了解燈具組，應該也是切了AUTO就不太會再去動了小旋鈕的質感都有做到，塑膠味降低不少。全中控台都軟質橡膠，沒有皮車尾廂沒有電動門，不是很好關，直接下拉要一次關好要很用力車側，不可愛也不帥，中規中矩的低調就是我的菜駕駛感想:前驅車開起來的感覺還是跟後驅很不一樣，習慣後驅車的人要三思會不會習慣。我個人覺得跟那些業配汽車媒體說的"操駕跟後驅差不多"的意見背道而馳。當然你不一定要相信我這種素人，但我沒有說前驅不好，只是開起來不太習慣，還在適應中。 2. 加速很溫，包括ACC追上前車都很慢，有時候會覺得對跟在後面的車很不好意思。 3. 煞車我覺得可以再好一點，但這可以自己換來令片解決。 4. 雖然加速慢，但上坡不會很沒力，這點算是有點超出預期 5. 過彎的穩定性很