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BMW i3s 純電版環島全記錄,都會電動車長途出遊毫無懸念!

電動車真的是越來越普及了~
不過充電時間還是個硬傷,充電樁少,充一次平均也要1~2小時,我覺得目前還是適合在都會區代步使用
不排廢氣,行駛中非常寧靜,車子嬌小好停車,非常適合市區使用
艾薩克 wrote:
如果都住在台灣西半部(恕刪)


都市確實比較不會遇到這個問題,只是若充電樁拓展不及+車廠慢慢以純電車市場為主的趨勢,
以後出門就是找停車位+搶樁大作戰.....
不然我是對Volvo的純電車相當有興趣 哈哈
開電動車長途旅遊要改變燃油車的用車思維,事先做好行程規劃才能順利完成。
i3的大小真的蠻適合在都市通勤代步使用
但台灣充電的方便性還是有待加強
目前普及率還不高,如果未來越來越普及
充電位與一般車位勢必會有拉扯期
很棒的介紹分享尤其是在花蓮遇到充電問題的說明
有考慮電動車且社區也在討論車位充電樁的設置
本身也是BMW車主所以對BMW i3s 並不陌生
期待能有大於目前 i3s 而小於 model 3 的車型出現~
開了這台車~~~~~然後像上次高速公路大塞車~~~~~~應該很爽。
cw1199 wrote:
開了這台車~~~~~然後像上次高速公路大塞車~~~~~~應該很爽。


其實電動車遇塞車時,耗電並沒有想像中多
看你一趟這樣充電就覺得目前還是油車便利許多,
讓時間自動淘汰油車後再來購入電車吧,是說BMW我肯定是買不起的XDD
應該要大力補助 i3 這種城市車輛,綠能環保占用道路空間少。 觀看i3的自動化生產線影片真的是很有意思。 很難想像一台環保車居然是後驅、碳纖維車體、對開式車門。簡直是超跑的設定。
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