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特斯拉 品牌價值 是不是高於雙B了

到今天才知道原來車是買來炫耀的不是買來開的
這很主觀的問題
你也可以覺得
馬自大品牌價值高於雙b

客觀來說 特斯拉確實特殊
但稀有度逐漸下降
但為人所詬病的妥善率跟陽春內裝 似乎還沒改善
所以大部分人不是買不起
而是不會去花跟雙b差不多的錢
買一台找麻煩的車
ap7869858 wrote:
雙B 說真的每一台都(恕刪)


年青一代確實對於TESLA的好感度高於雙B
但現實面是車子不是買得當下而已
還有後勤以及二手市場
而這都是需要長期耕耘
不是一個軟體更新有辦法解決
ap7869858 wrote:
雙B 說真的每一台都(恕刪)


是雙B越來越像牛頭牌的長相與質感了😂🙏🏻
變得很差⋯⋯🤣

特斯拉新奇有趣又好玩
坐上去腦筋都變清楚了
考試都得100分
連身體都變得強壯起來了呢⋯⋯⋯⋯😂👍🏻
不回應底下小留言、廢文及討戰文
ap7869858 wrote:
雙B 說真的每一台都(恕刪)


這就跟gogoro贏兩陽了嗎?
當然沒有差多呢
大略等於雙B吧,有些人認為不到,不過高於次豪華品牌Lexus那級

蓮花和Alfa Romeo這2個性能天賦點數點到滿,其他層面不到豪華級的品牌,也是類似定位

以下是品牌等級定位序列表:

Hyper豪華品牌:Bugatti、勞斯萊斯、柯尼賽克

超豪華品牌:賓利、阿斯頓馬丁、麥拉倫、牛、馬

高豪華品牌:保時捷、瑪莎拉蒂

豪華品牌:2B1A、Jaguar Land Rover、凱迪拉克、Tesla

次豪華品牌:Lexus、Volvo、Infiniti、Acura、紳寶、林肯

準豪華品牌:馬自達

一般品牌:就你看見的一般品牌
sagatgod wrote:
準豪華品牌:馬自達


別搞笑了😂
不回應底下小留言、廢文及討戰文
特斯拉會吸晴的原因主要是純電動車廠
跟一般車廠衍生電動車型不太一樣
商業模式又創新
這毋庸自疑
但你跟我說每次開一兩百公里要找車充
不是超充還要等個好幾個小時
這種車"目前" 是能多主流?
電動車未來是趨勢沒錯 但不一定會是特斯拉專屬喔
但人家百年車廠技術的累積
不是一個外行人在外型看到興奮叫囂 就是你贏
好嗎?
電動車未來大主流,領頭羊就是衝衝衝。
ap7869858 wrote:
雙B 說真的每一台都...(恕刪)
覺得你超可憐 幻想以一台平價車來凸顯自身價值 標準社會邊緣人
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