X3 5AT, Android Auto 都可以跟Google Map連動到抬頭顯示器的螢幕上面,相當優秀聰明的主動安全配備,我實在不覺得它比5AU差到哪裡去?今天交車試了BMW的電子科技裝備,比10年前進步很多,X3, 很適合在都會區穿梭, 外型設計出眾,內裝紮實,科技性配備強,說真的讚不絕口。
黑莓達人 wrote:X3 5AT, Android...(恕刪) 你有試過5AU嗎?怎會斷言5AT不會比5AU差不到哪裡去?光三顆鏡頭預判三個車道的車流動向預警聰明程度,就比5AT的兩顆鏡頭好上不少。不急用車的話,這代的X3已經是BMW上世代的設計無論是在中控佈局、5AT跟半殘的ID7。再多等個一年半載直上小改的X3才比較明智
now508 wrote:你有試過5AU嗎?怎(恕刪) 應該說5AT對我而言足夠了, 您說: "光三顆鏡頭預判三個車道的車流動向預警聰明程度,就比5AT的兩顆鏡頭好上不少". 我覺得左右車流, 箭頭導航車道轉換指示, 這些華麗的流動提示確實讓人覺得5AU更生動了, 當然多了一顆鏡頭是更好: 這種感覺就是手機3個鏡頭跟兩個鏡頭 vs.的比喻, 都可以照相, 但功能實行上, 大同小異, 這是我的感想!5AT, 比我10年前使用F10的ACC要聰明許多.BMW 是好車, 但CP值上總是沒有賓士靈活跟划算, BMW行銷上如果配備上將來可以更肯給, 更完整, 不影響成本太大. 只要行銷上稍做修正, 我不認為會步入奧迪的後塵! 反而賓士要討便宜在市場上的優勢沒有那麼容易的.
now508 wrote:不急用車的話,這代的X3已經是BMW上世代的設計無論是在中控佈局、5AT跟半殘的ID7。再多等個一年半載直上小改的X3才比較明智 1. 小改款前外型比較好看, 價位也親民, 配備也給的完整2. 小改款後前後保桿多好幾個洞, 價位也會漲, 配備也會被砍(抬頭)這樣算起來, 前後有可能買入車價(實際的配備) 會相差了10-20萬, 我不考慮小改款後!
試車結果我的理解是在功能上目前台灣的 5AU = 5AT+ 限速顯示 + 車道狀況顯示 + 監視駕駛有沒有打瞌睡的鏡頭 + 自動軌跡倒車xx米其中限速顯示 5AT 也可以加認證打開自動軌跡倒車 5AT 改code也可以開所以實際上只是打瞌睡監視跟 車流顯示不一樣..
黑莓達人 wrote:1. 小改款前外型比(恕刪) 外型見人見智,個人感覺是小改後的前後臉及燈具反而比較好看。小改後價格可能小漲個幾萬塊,但都買二三佰萬的車了,有差漲那幾萬塊?配備會被砍?至少多了5AU跟全新的BMW中控及正常的ID7,值得多了
https://www.bimmerfest.com/threads/additional-ordering-changes-option-restrictions-heads-up-display-sirius-xm-satellite-radio-more.1418454/#post-13599793可以參考一下美國的災情.. 歐洲的也是一樣.. 現在不是你想要就有了..賓士也拔了一堆.. 有滿配的車還是先買吧