• 5

2020 X3 抬頭顯示器

當時速90Km/h,一秒鐘行進距離為25公尺,視線離開路面看(找)一下儀錶板訊息,1到5秒都有可能,幾十公尺到上百公尺,路況及車流變化可能有多大?很多追撞事故就是視線離開前方路面引起,HUD就會降低這類事故發生的機率,這也算是安全設備之一...真的值得等幾個月!尤其BMW的HUD應該是所有車型中,整合最豐富....
SAM2412 wrote:
小弟目前仍在天人交戰中


你可以看看X3/X4第二代的HUD的顯示功能,不要看影片覺得怎麼看上去小小的
那是因為鏡頭的關係,實際人眼看上去時那資訊是直接投射出去,就像浮在引擎蓋的上方

若有加入社團,也可以跟有選配的車友相約體驗看看,再做決定也可以
你確定隨時注意 HUD , 又要注意路況 , 真的比較安全嗎 .........
skyle012 wrote:
你可以看看X3/X4(恕刪)
HUD 顯示不要太複雜 , 不然有 HUD 並不見得較安全 . 我個人這麼認為 , 科技是為了安全 , 但也不要造成另一種不安全 .
Erickman wrote:
你確定隨時注意 HUD(恕刪)
SAM2412 wrote:
求問德訂x3的車主大(恕刪)


最新的科技運用的汽車行駛!有跟沒有差很多,差很多,差很多⋯⋯差很多!







Erickman wrote:
你確定隨時注意 HUD , 又要注意路況 , 真的比較安全嗎 .........


如果是CHUD,也就是儀表板上方有一槐投射板的確實有這個疑慮,這種HUD投射的位置大約在雨刷的上方,一般駕駛的直視角度來說處視野最下方,因此使用上的確還是需要視線下移的,但相比儀表板來說還是距離上較近


而樓主問的X3採用的是WHUD,其投射在前擋上,顯示位置剛好在駕駛的直視角度
也就是說駕駛可以在保持視線不變的同時獲取訊息,這種的安全性是比CHUD高的
HUD顯示資訊相比目前各家的數位儀板來說顯示資訊已算是簡約的了
因為它只顯示相對重要的信息,所以不論是數位儀表或是HUD的判讀都只是習慣上的問題
畢竟現在各車廠都慢慢在自家車型補上HUD,代表它有一定的實用性

因此我才會建議樓主,若可以找有選配的車友或者原廠有HUD的車種可以試乘體驗看看再來做決定
skyle012 wrote:


如果是CHUD,...(恕刪)

我怎麼沒想到試駕有HUD的車型的再來決定是否有必要選備HUD呢!真多謝S大的提點啊!
同意+1。今天試了G20的HUD,原本覺得必選的我猶豫了,因為即便視線一樣,眼睛還是需要變焦去閱讀HUD資訊

Erickman wrote:
HUD 顯示不要太(恕刪)
小哈哈哈~~~ wrote:
同意+1。今天試了G20...(恕刪)


+1
當時有先試看M40i標配的HUD,覺得會要聚焦HUD或路面,有些干擾。後來沒選。
但是每個人感覺不同,親身試一下才知道
只能說不選真的很可惜,不需要一堆奇怪藉口省幾毛錢,以後後悔…
bmw hud可是數一數二好用的,整合原廠導航,選音樂也可以出現清單,與前車太近會有警示,還可以整合android auto的導航等
  • 5
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?