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【2020日內瓦車展】寶馬電動車的逆襲!BMW Concept i4 迎接新時代的來臨!

4系鼻孔設計最好看,扁寬的。
應該不用前後傳動軸了,為甚麼後座地板中間還是這麼突兀。希望不是直接拿4系列的底盤電動化而已。
azteclee wrote:
應該不用前後傳動軸了(恕刪)


應該不用前後傳動軸了,為甚麼後座地板中間還是這麼突兀。希望不是直接拿4系列的底盤電動化而已。

凸起可能是電池空間,如果是這樣的話就與EQC和Volvo Hybrid車款的情況相似,之後再研究一下
內裝外觀鋪陳比起其它概念車沒有讓人驚艷
感覺也不是什麼概念車了 應該會很接近市售車
艾薩克 wrote:
本屆日內瓦車展改以線(恕刪)


戰鬥力很強, 但是BMW應該要想一想i系列 kidney grill在沒有功能的情況下有沒有必要無止盡的放大, 我認為這也限制設計師的發揮空間.....

但似乎十年內設計的方向已經決定了, 因為要與BMW油車有家族Face.
i4和4GC都是使用G26底盤,汽油車和電動車共用底盤。

但這也注定是傳統車廠的包袱,共用就表示對兩者的成本都不是最佳化。

目前預估兩者差不多都是2021年下半年上市,F36這一代4GC已經明確於2021/6停產。

i4的產品名稱由i4 60 sDrive, i4 80 sDrive變來變去到i430/i440,目前也都還沒辦法確認。

純電底盤的要等i20,很可能會在2021面市,至於是發表還是鋪貨目前未知。
我以前就是看上"雙腎型"水箱護罩設計才買的~~

現在變"肺型".....真心覺得不好看
家族墓碑式直立螢幕+大鼻孔....有水呦 !
鼻子丑到爆炸,是沒人才了嗎
siegemode wrote:
i4和4GC都是使用G26...(恕刪)


沒有重新設計的電動車, 就沒最佳化..

這跟 i3/i8 Plug in Hybrid 一樣..注定只是 "實驗車種" 或 "過渡車種" 都賣不好..
看來 BMW 及 Benz 真的腳步要快一點...
不然極有可能 全電動化後, "四環" 會變成 "六環" ...

完成階段性任務,BMW i3確認無後繼車、i8於2020年4月停產
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