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318i 是2.0 4缸

米漿在豪華品牌裡面的形象一直都是動力操控 如果買米漿卻選了動力不強的車款 甩不掉甚至跑不贏平價的渦輪車 根本沒買到米漿的精隨
會買這種動力的大部分都是打腫臉充胖子 稅金當然是考慮的重點之一
不考慮稅金的人 基本上不會選擇這種動力


maxwu123 wrote:
我覺得 陽春型 2.0T 4缸比較好

買到這種級數 還在差稅金嗎? 一年才差5000...(恕刪)
nccl wrote:
米漿在豪華品牌裡面的(恕刪)


台灣人 大部分人買雙B車 都是買低階款 入門款居多啦

以為台灣人 都是買330以上的車嗎?

一直以來都是320 賣最好,你真的不知道喔??

買雙B 一般款 你以為普遍多有錢喔??? 你會不會想太多
買車 談車 不要打高空可以嗎?


多數人 心態 就是買個品牌、車殼、空間 這樣而已,你是真的聽不懂??

現在的關鍵在於 320 跟 318 會不會價差不大、配備差很多,這才是關鍵懂嗎?
maxwu123 wrote:
318i 是2.0 4(恕刪)


能上330還是盡量捏著上

開玩330再去開318感覺車壞了
烏龍奶微糖微冰 wrote:
能上330還是盡量捏(恕刪)


多的錢你幫忙出啊~~

抱歉我談車不喜歡打高空

台灣一直以來賣最好 都是入門款320I居多 事實就是事實
個人反而對1.5T這顆引擎有不錯的評價,得了不少獎項,不然i8也是用上這顆怎很少聽到抱怨

318i就是舒適的基本款,很夠用
maxwu123 wrote:


多的錢你幫忙出啊...(恕刪)


不要生氣,很多人連320i的動力都不能完全發揮了,那再大的動力都是枉然
frederic800605 wrote:


不要生氣,很多人...(恕刪)


對啊,上上禮拜去新竹薰衣草,前面一台Levante,整路開40~50,⋯跟了近5分鐘才找到空隙能超車⋯
換B48這樣318i 賣像更不好,會買這個級距的大都是從日系車昇上來的,很難不去斤斤計較稅金.318i如果價格沒有比另一B低一階. 稅金比人高再加上品牌形象沒有比較好,除非對BMW很有愛看不出來為何要選它

但如果是小資改裝族可能就會選了, B48可是好底子傢伙
samhjc wrote:
換B48這樣318i(恕刪)


對呀, 這顆B48潛力十足
跟業務談了330的折扣跟標配項目,結果業務一直推薦320,320選完跟330折扣下來都差不多了。
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