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(11/30更新 - 五萬公里,渦輪掛了) BMW 218i AT 抖動問題

ichbineric wrote:
原廠搞了一天,跟我說(恕刪)
大台北地區據說就是竹圍廠的技術最好。
Antus wrote: 不過之前美國技師私下聊天時提到說bmw有油品感應器,如果用辛宛值高的汽油,引擎會微調各項參數去配合,但這個學習的過程約需要一桶油的時間,所以建議不要87-92(美國單位)之間混來混去,最好就選一種一直用下去,如果可以,建議選定油商不要換來換去,另外建議選最高級的。

沒有油品感應器這東西,引擎應該都是利用爆震感知器來感應爆震,並修正點火時間來控制引擎適應用較差品質的汽油。
ichbineric wrote:


原廠搞了一天,跟...(恕刪)

抱歉,在南部,幫不上忙
F45 有2個FB 社團 
北部車友多
看要不要去問問看
ajuggrutaiwan wrote:
沒有油品感應器這東...(恕刪)

我在零件庫裡也沒有看到汽油品質感應器這類的東西,我也是估計是引擎控制電腦依據各種sensor去判斷的。
12/20 更新:

回熟悉的加油站重新加了一桶油,麻感仍存在。
目前感覺問題越來越嚴重,打D/R檔起步時震動加大,排氣管聲音也變怪怪的。
踩煞車減速時,會出現口哨聲。
想說換一間服務中心,或甚至去外廠檢查看看了。
路過,我的是220 GT在馬來西亞,曾經發生類似這樣的抖動問題,
車廠判定是燃油噴射的壓力不穩,(詳細哪個零部件忘了,意思是如此),
本來車廠都不願意出保,都要等到故障燈號亮了,才願意更換,
結果第一次換了兩缸的零件,過了半年,第三缸出問題了,才出保第三缸,
技師說,剩下最後一缸,壓力問題被分散了,比較沒問題,果然,又過了一年多,
目前第四缸都還沒出現問題
以上,供你參考,抖動到嚴重時,就會亮故障燈了
我也是開F45 218i, 是六速自排, 一般社團聽到的可能通病是引擎腳, 請問樓主的車是自手排嗎?有無自行察看一下上引擎腳是否有滲油狀況 ?
年近不惑, 熱血依舊
s.t.c wrote:
我也是開F45 218i...(恕刪)


12/31 更新:

我是自手排。上引擎腳目前看來OK,無滲油變形。
目前已經放棄了,讓它抖吧。
可能一過保固就能找的到問題了。
懷疑是否可能是變速箱離合器作動接合的問題, 但這個似乎不會有故障碼; 車友社團內有一家推薦的北部外廠在泰山, 如果樓主有意願去檢查看看(詢問檢查應該是不收費), 再私訊告知.
年近不惑, 熱血依舊
s.t.c wrote:
懷疑是否可能是變速箱(恕刪)


這久了變速箱會點嗎?
麻煩您提供廠商訊息,謝謝。
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