frank8932 wrote:
20i的馬力184不...(恕刪)
小弟之前20i & 30i 都有試乘過(同一天)，先試20i，上路後覺得市區道路行駛的動力不錯，換檔銜接順暢，
快速道路上開到90+卻只有70的感覺，整體的隔音效果跟行路穩定性很不錯，至於所謂的失壓續跑胎的胎噪
倒沒特別明顯感受。
回到市區後，特別試了一下踩深油門加速超車以及起步加速，發現184hp拖動1.6噸多的車身，加速性不如想像
中強烈，坦白說跟我的Golf 1.4 TSI的加速性感受差不多而已。
後來想了想，請業代再試試看30i，想特別針對踩深油門加速超車以及起步加速、中段再加速這幾項開看看到底跟20i是否有明顯差異，畢竟很單純的認為是同一顆引擎，不同輸出調教而已，如果主要只差在高速(100以上)的再加速，那我想50萬的價差就是一個過不去的檻(當然還有其他配備差異，但動力差異對我來說就是這50萬價差的key point)。
一上路後，趁著一段沒車的空檔，踩深了一點油門先試試看最基本的加速感，結果....恩，我笑了，就下訂30i了(喂)。
一踩下去的加速性，比起20i雖然數據上0-100差兩秒，但實際上的感受就是差很多，開著差不多的試駕路線，但30i在整個過程中更有衝勁，於車陣中的穿梭也讓我更覺得游刃有餘，可能是我自己對BMW的預期吧，30i的動力，才是符合我所謂隨傳隨到的預期。
另外我試駕的20i是19年式的後驅版本，四驅跟後驅的感受倒沒特別明顯差異，相信油耗會比較有感XD。
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