吉他腳 wrote:
維持車主一貫風格 (不包含後改的22吋大腳與銀灰鼻頭)
22
框
算
標
準
24
框
才
能
稱
大
腳
蛋
仔
癢
妳
說
對
不
對
啊
?
剛在大陸開新鮮出爐的頂配版M40i，和自己開了15年多南征北討30萬公里的一代小比了一下，
大陸的配到好93萬人刀，比當年陽春配備的一代X5多了幾萬人頭紙，
帳面數字加速比我已經開了15年多的第一代快多了， 但是開起來的整體感覺還是和一代差不多，
只能說以操控來說一代真的已經做到很好。
內裝和音響則是非常大的進步，那個手勢操控面板挺炫的，抬頭顯示器看起來漂浮在很遠的前方，非常醒目，
雷射頭燈的藍色光芒很酷，車側的地板投影也頗有噱頭。
選配的大腳看起來是很爽，開起來聲音比較大，感覺比較跳，覺得比我台灣的新Q7的20“要難受一點。
360度環景功能有點多和複雜，看得差點倒車的時候分心擦撞。
車內的飾板可以選擇亮面木紋或是啞光的，大陸普遍喜歡亮光的，像是老的賓士的胡桃木飾板，
大天窗的布幕是軟的有點不太習慣，以前小天窗都是硬質的（不過那麼長也只有軟質才可以收起來），
天窗還可以有酷酷的夜光星空裝飾。
帶顯示的遙控鑰匙好大一支攜帶不是太方便，人離開不用管它，一段距離外會自動鎖門， 但發現有時會失靈，
還有一張卡片式的鑰匙方便攜帶，也可以使用手機。
這一代車側沒有腳踏板，Lady或是比較矮小的人不好上下車，
裝的副廠P檔開門自動伸縮腳踏板開價1.8萬人刀， 實際可以凹到1萬。
後座座椅還是不能調整是個小遺憾，相比之下，第二排可調，有第三排的Q7真的是俗擱大碗，
不過新X5是比較束結和帥，操控也是X5比較好一點。
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