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M2應該是最沒價值,專賣給土炮的車吧?


dennyk wrote:
M2感覺就像8+9會買的車,要不然就是特別愛裝B,但又買不起其他M Power的那種土炮
前面,後面,內裝,品質,引擎,操控,cp值,沒有一項優勢
扣除品牌信仰或迷思,花400萬買這種車根本沒有任何價值吧
不服來辯


以你列的幾輛車,類似價位的,性能都不太行啊..所以你能說嘴的,只剩內裝跟外觀,而這兩點剛好是最"主觀"的部份。就像如果有人就是喜歡MPV的外觀,認為只有兩個門的車醜到爆,你也不能說這人有什麼問題。

另外,CP值是缺錢的人談的,能買CP值低的東西,表示口袋深啊,所以怎麼也扯不到"特別愛裝B,但又買不起其他M Power",這是矛盾。

感覺樓主是被M2電了,還是在看車的時候被業務酸了?

cybermatrix wrote:

但若以各廠牌搭配的音響品牌來說,
Jaguar 搭配的Meridian 的實力是最堅強,不論是類比或數位及場效;
Burmester 在Hi-End 有其江湖定位,不過強項應該是它家的二聲道,但聲音評價較兩極,喜歡的粉愛,其高音特色在汽車音響上或許較吃香;
BOSE 的強項在場效,其它類比跟數位也有一定水準,但中頻較弱,高頻段雖不夠圓,但低頻出的來,整體音樂平衡性有一定水準;
Dynaudio/ B&W 的強項在喇叭跟單體,跟 B&W 比起來,我較喜歡Dyna 的音色,B&W 則要會搭配,搭配得好就不錯;
至於 Mark Levinson,它家的強項在AMP,但在汽車上是掛牌,聽說實際的優化也僅針對LS 系列,所以在其它車款上感受不到它中低頻的威力;
而B&O 在Hi-End 圈幾乎沒人討論,但因為外型設計,所以是室內設計師的愛用品牌。


感覺專業@@

dammm wrote:
感覺專業@@...(恕刪)


會開M2的

大概对音嚮不大在乎吧!


要不就上M4 M5了


但B M W的内裝比起其他同級車
真有級距的差異(差)
M2的內裝質感不夠好,台灣定價太貴~我完全同意你說的⋯
外觀美醜見人見智很主觀,至於音響~真的沒有很好但也沒到你說的比國產車還差(應該說bimmer的音響跟同級對手比確實比較差)
誠心建議樓主去借一台M2體驗一天山路或賽道,你會有不同於紙上規格數字上的收獲,人車的溝通感真的很強,馬力雖然沒多猛爆但絕對夠用運轉的質感也很好,底盤跟變速箱、煞車搭配的很好就是很均衡,國外的媒體說這是bimmer這10年造過最有樂趣的車⋯
如果你只是要外型、內裝質感跟音響效果那M2真的不適合你,C43 coupe ,S5,RC-F絕對符合你的需求,但這根本是不同車廠定位的車啊⋯⋯
dennyk wrote:
M2 Compoti...(恕刪)

坐過覺得車很吵XD⋯⋯輪拱噪音太大,排氣聲浪很爽⋯⋯所以音響也不用了因爲聽不到…話說朋友的cayman GTS的中置引擎更吵啊⋯⋯朋友說他沒法開這車從台北到高雄…耳朵會受不了XD可是我好想被轟炸啊
曾讚 wrote:
會開M2的大概对音嚮...(恕刪)

aronyang wrote:
另外,CP值是缺錢的人談的,能買CP值低的東西,表示口袋深啊,所以怎麼也扯不到"特別愛裝B,但又買不起其他M Power",這是矛盾。

感覺樓主是被M2電了,還是在看車的時候被業務酸了?...(恕刪)



哈哈,應該是最近開始放寒假了....
那就在加一點等 M8出來就沒什麼好78788毛的對吧
買來撞壞再買就好 不服來辯 不然錢這樣多不撞一下怎出頭條對吧 不服來抗議 GO
dennyk wrote:
M2 Compotition...(恕刪)


就是台老M系列算上世代的車!

不過...

M2換上新引擎還說的過去...





泛德賣M Car是天價在賣的,要靴這樣的人才好賺!


‧°∴°☆﹒°☆﹒﹒‧°∴°﹒☆°∴°☆﹒﹒. °.﹒‧°∴°☆‧°∴°﹒☆ ☆°.﹒‧°∴°☆°
M2是FUN CAR
近四百萬的車
樂趣不是一般小老百姓能擁有的
當然我也屬於只能遠觀的那群

胭脂拉鍊 wrote:
M2是FUN CAR...(恕刪)



不會啦

以後就有外會車了
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