GT5 J wrote:
我只能說尊重大家的...(恕刪)
老弟：
請先想想滑雪的原理，如果雪橇的長度就像溜冰鞋這樣短，選手在競速下就失控摔死了
後輪的直線循跡是來抑制住側向力，需要轉彎同時讓你的後車身長度的擺移動線可以有規律的操控判讀，
同時後車身的重量也不會因為重心胡亂飄移而影響整車行進。
所以別拿水平二輪平衡車來說嘴，因為人家沒有一條有重量且會胡亂偏移的尾巴去掃到別人
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
故
"舊硬化輪胎" 裝前面與後面，（也無關驅動輪，因為你車子就是前進方向）
開上路的結果是不同的，跟你有沒有高速也無關，連煞車都不用的路況下
只要一個轉彎你的車就失控了
570 4wrote:
老弟：請先想想滑雪...(恕刪)
雪橇長度都出來了
水平二輪平衡車??這是什麼??大哥您剛從segway摔下來嗎？
不知寫些什麼
真是夠會掰的……大哥您該不是剛從天橋下說完書下班吧?
早點休息喔～
https://youtu.be/FYNU2Gtig58
以前，連輪胎行也都鼓新胎勵換在前輪，現在，觀念更新了。
我開車這些年是這樣做的：
1. 不飆車 也不高速過灣
2. 每三萬公里之前就會換兩個輪胎
3. 新車開1萬前後對調 兩萬再前後對調
4. 前輪驅動車前輪磨損比較快，此時的前輪算是第二次進行高磨耗，在三萬以前（看磨耗程度決定）前輪更換新胎. 再經過6-12個月，再依狀況更換兩個舊胎，新胎調到前輪 繼續舒適開.
5. 新胎彈性好，放前輪遇到小坑洞及小凹小凸路面比較舒適.
6. 失壓續跑胎+胎壓偵測器 會安全很多.
我今年換一組195/65/R15 四顆含更換才12000. 另外一台車，使用一年十個月 也跑了23000公里，準備領到年終獎金就更換 四條215/55/R17 問到的日本進口的失壓續跑胎 價錢大約16000.
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