win1025 wrote:
BMW版上，最不缺...(恕刪)
我自己是曾經擁有三台賓士的車主
1月剛入手新X3 20d
我只能說：真的真的愛不釋手非常棒的開車體驗與享受
賓士當然也是很捧的品牌
品質與維修服務我算是滿意的
只是自己比較過GLC後決定選擇新X3
對第一次入手BMW的我到目前是非常滿意的
我對內裝的要求比較多
因此加選了豪華選配真的很物超所值
我也要說
沒有真正擁有新G世代的車
就無法體會真的好喔
很高興加入BMW X系列
大家新春快樂喔～～
tarokofa wrote:
不能同意更多了
BMW的過路鍵盤酸民實在太多啦
昨天無聊上Youtube看了一些之前的視頻，看到一個半年前Carwow的集體評比 Volvo V90 vs Mercedes E Estate vs BMW 5 Touring，看到中間大約4:40~4:45的時候，主持人的一句話讓我想到了網上的一些酸民
大意是：Mercedes的內裝很漂亮，但實際摸過以後發現它細節上並沒有看到的(質感)那麼好，BMW則是完全相反，設計上看起來了無新意，看起來也沒有Mercedes高級，但實際摸過內裝以後發現其實細節上的用料是很好的
酸民會被稱作酸民就像上面所說的，實際上自己根本都沒坐進去感受過，光用看的去評價一台車的內裝，難怪網上一堆"賓士內裝屌打BMW"，或是"賓士妥善率高過BMW“的言論，根據我個人經驗，BMW電子方面小毛病從來沒停過，但賓士從第五年開始引擎出大包的機率比較大，BMW的小毛病 (有些只是亮警示燈，根本沒有壞) 要常跑修理廠，花費不貴但很煩，賓士車到後面一來都是大條的，兩家比起來真的半斤八兩，沒有什麼賓士妥善率比較高的
bibliophlist_32 wrote:
唯一不喜歡的是。
BMW很堅持傳統的排氣尾管設計。
我個人比較喜歡整合到保桿的「尾飾管」
自從出了自家M Performance套件後 嚐到甜頭了吧，BMW車主大概是德系車主裡最喜歡改車的一個族群，排氣管用尾飾管整合到後保桿，有可能會降低某些車主改裝的意願
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