搞什麼Airplane啊！？ wrote:
這簡單，以Z4來說
出三種
Z4 ＞ 經典Roadster
Z4 Coupe ＞ 無敞篷取代現有雙門4系列
Z4 Convertible ＞ 敞篷取代現有 4 Convertible...(恕刪)
我覺得你這樣反而把他複雜化了，Z系列很明顯地就是要有別於雙門四座轎跑的車格，Z當初的定位就是小型雙座跑車，雙座跑車底盤在設計上有很多東西是不用妥協的，一切以運動性能跟輕快的操控感為主，這跟房車底盤是不一樣的東西，BMW旗下的雙門轎跑車一直都是由房車底盤衍生出來的產品，因為必須要顧到日常生活的便利性 (空間與舒適)，定位上是Sports Coupé不是Sports Car
照您的邏輯，2/4/6完全更名Z系列、並分出幾種車系之後該用哪一種底盤？
1. 如果4系列改名Z4但沿用3系列房車底盤，雙座Roadster的車型操控會變得不夠犀利，反而失去雙座小跑車原有的客戶群，這些人是小眾，但競爭對手都有此級距的產品，你能想像BMW出了一台雙座Roadster，"但操控比同級的TT爛、反而跟轎跑級的A5差不多嗎？"
2. 如果4系列改名Z4但使用跑車底盤，四座Convertible的車型會有後座跟行李箱空間不足的情況發生，Roadster變Convertible不是只有拉長車體騰出後座空間那麼簡單，而且日常使用上舒適性會大減，之前的雙門3/現在的4系列所建立起來的車格是BMW一直以來的金雞母，BMW沒必要拿石頭砸自己的腳
