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F10 520i 冷車抖動

你的是正時鍊條的問題
已經有異音就要趕快處理
拖到後面鍊條會掉
正時會全部跑掉
汽門可能會被撞歪
要拆引擎大修
01有正時鍊條討論串
趕快去做功課
如果需要台南專業維修外廠
再私訊我
N47正時鍊條

sardine001 wrote:
引擎腳+1我也是2013...(恕刪)


F10 523i 除定期保養油品煞車輪胎濾網外, 2.5年4萬公里出保固換水箱, 4.5年7.5萬公里出善意保固免零件費用換水箱, 5.5年10萬公里換變速箱油,差速器油跟6根考耳, 7年12萬公里換搖臂蓋墊片跟引擎腳, 目前狀況如新車,可能是末代N.A.6缸妥善率較高吧, 以上供參!
我的01也是如此,上個月才換考耳。
正時鏈條的問題?
謝謝!會提醒技師檢查看看。
謝謝您提醒,不過看起來症狀不太一樣,
特別是熱車後振動、噪音大幅降低,
只在冷車發動及行駛幾公里以內,才會
很明顯。

如果是正時鏈條的問題,照說跟引擎溫度
變化的關聯應該不大才對。引擎溫度提高後,
在高速公路行駛相當平順。

稍後還是會提醒原廠技師,就這方向考量。
謝謝~感恩~
twiispin wrote:
你的是正時鍊條的問題...(恕刪)
感謝兩位先進提醒,可能是正時鏈條的問題。
原本抱持懷疑、姑且一試的心態。經過幾天折騰,
去外廠把3條正時鏈條全數更換,問題迎刃而解。
目前引擎運轉平順,近乎回復到新車時的狀態。

同時印證「柴油引擎隨里程增加,一定會越來越大聲」
這個說法不全然正確。我車現時運轉聲音,讓我完全
重拾新車時的行駛樂趣。

對於原廠的忽視車主權益,感到無奈與氣憤;
也對外廠的純熟技術與合理收費,予以讚揚、肯定。
汽油幫浦快掛了也會這樣....
別懷疑,我經驗豐富XD
我開過E36 325i.E46 318i.E92 335i...目前太座的買菜車是E90 320i Lci...除了E36外,都掛過汽油幫浦...
上上禮拜就出現冷車怠速抖動,
還沒來得及處理就顧路了....
下次出現這情況時,你拿塊石頭趴到右後門底下,朝油箱敲幾下,如果發現忽然好了....那就是幫浦要掛了...







通常都不是幫浦本體壞,而是這塊俗稱尿布的過濾棉髒了,塞死無法吸到油,原廠那機車設計成一體無法單換,只好整組幫浦換新

詹姆士Lai wrote:
感謝兩位先進提醒,...(恕刪)


01的網友好厲害,只憑幾個字,馬上診斷出病因,莫非是汽車華陀?

彬董仔 wrote:
汽油幫浦快掛了也會...(恕刪)



美規211(Benz)
更好笑


掛了只能連油箱一起換

哈哈哈哈哈
彬董仔 wrote:
汽油幫浦快掛了也會...(恕刪)


我的E39也掛過汽油泵一次
掛掉前完全沒症兆,隔天上班發不動,電瓶仍有電
技師一聽就知道汽油泵壞了,叫料晚上修搞定
據他說,儘量不要快沒油才加,這樣對汽油泵散熱不好,容易掛..

另...
考爾若有問題
不會冷車有事,熱車後沒事
以經驗是熱車後抖更嚴重,輕踩油門回怠速間會略抖動氣喘
表示有汽缸missfire了
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