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F20汽油泵浦過保固立刻掛點

買雙B就認了
不收這樣的費用
沒辦法顯現雙B的高貴
這台車只有3年保固
證明車廠也知道品質就這樣而已

louisliu33881969 wrote:
女王的F20因不明...(恕刪)

其實BMW不算最絕的~
MB的做法是將汽油幫浦當做是"耗材"來看。

我的W211在三萬公里保養時,原廠在未告知的情況下,就將我的汽車幫浦列為更換的零件~(重點是: 還沒壞及異狀)
看到帳單時,這一項也要二十多個小朋友出走~(Bimmer更狠,要30個)

我回去看了原廠手冊,汽油幫浦的建議更換時間為15年或25萬公里。那,我車一年多才三萬公里,更換不是坑我嗎? 就算壞了也應該是保固處理吧?
所以我打去中華賓士客服客訴~但,零件也換了,舊料也處理掉了,錢也付了...
後來原廠(副廠長)答應送我一次免費小保養(價值6000,但其實我到外廠3000就搞定了)當做補償(畢竟未先告知我就更換)。為了息事寧人且日後還要進廠保養不想把關係弄得太糟,所以我妥協了。

但,其實歐系車的汽油幫浦妥善率似乎是欠佳的,版上您可以找到許多更換汽油幫浦的文章~
所以在又歷經4年後於16.8萬公里時,汽油幫浦又掛點了...而且是在高速公路行駛中~

當然,在掛點前一年,汽油幫浦上的油表就開始不太準了,慢慢越來越嚴重,當油燈亮起時,油箱都還有約25-30公升~(其實這是警訊,應該要早換掉的)
後來在外廠換原廠出的汽油幫浦,連工帶料共12000左右。只要約原廠的半價~
目前我車子已經11年32萬多公里了,除耗材及保養外,只換過汽車幫浦及後避震器一支。目前仍頭好壯壯~

分享給開歐系的鄉民~
她應該不至於油箱見底才加油,但您的建議很有用,我會提醒她,謝謝。
當初,福特escape 報價 15000~~~~

scwuadela wrote:
其實BMW不算最絕...(恕刪)


你人真好 我朋友之前開歐洲神車 VW

也是自己給他換燈泡 但他原來的燈泡沒壞

然後他付錢的時候 覺得錢不可能那麼多

果看到換燈泡 他就說他不付

不然你拆掉 給我換回來

結果原廠就沒收燈泡錢 原廠一顆普通燈泡錢也真的不是蓋的
耐用與否跟使用者的習慣很有關,個人經驗使用過二台歐系車從沒掛過汽油泵浦
就.....要很有愛囉~身邊部份朋友買了二手進口車(買個夢想嘛~~),開一陣子~又默默的換回日系車~~

pyrite wrote:
家裡的上一台國產四...(恕刪)
汽油幫浦掛掉還可以開到保養廠???

汽油幫浦如果壞掉 就永遠再發不動了唷

如果熄火之後又可以發動的話

也確定沒供油進去 可以懷疑汽油芯塞住

或是汽油幫浦繼電器故障
ESCAPE 汽油幫浦 我有自己修過...
裡面的幫浦馬達卡住...
拆下 拿WD40噴幫浦活塞的地方(下方)
然後馬達敲一敲 通電(12V)看看 , 就會轉了...

然後 全身都是汽油味...
下次還是給人修吧...
藍色蟾蜍跟藍蛆 = 最大的在野黨..

imnotme wrote:
賓士妥善率高一點...(恕刪)


賓士一樣垃圾好嗎

當然我家的是總代理C而已,250萬以上的品質狀況我不知道

沒錢買的人才會在那邊什麼雙B夢想

用了才知道所謂德國人做事不就是這樣而已
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