airbox wrote:
請問一下曲軸皮帶盤破...(恕刪)
保養時技師會檢查，通常稍微有裂痕就會叫你更換了。
我已經換過2次了，我是大概每10萬公里換一次，不管有沒有裂痕都更換。
(這次是因為有裂痕才換下來，也是10萬公里左右)
換的時候，最好一起把皮帶、固定惰輪、調整惰輪一起更換。
怠速抖動？引擎異音？ --> 沒什麼感覺。柴油車自己本身就很吵。
感覺靈敏的人可以從方向盤的震動變化判斷。
外廠保養工單。
yuppycat wrote:
大哥，您那張單太神了...(恕刪)
我看到7000也覺得奇怪，上次換是15000左右，所以也不用羨慕便宜。
我也不確定能夠撐多久。
單子最後三項就是所指的皮帶，固定舵輪及調整舵輪，這一組我更有經驗了，
總共換了4~5次，也有在原廠換過，原廠大概12000上下，原廠/外廠，個人認為
差別不大，這種東西沒有秘訣，就是常換、時間到、里程到、該換就換不要硬撐。
附帶一提，如果覺得這一部份有問題，可以順便檢查一下水泵，N47是用皮帶帶動的，
我的也換了一次，它會影響到皮帶轉動。可以從調整舵輪觀察是否有不規則的跳動，
如果有的話，水泵的間隙最好也檢查一下。
(我的上次換下來的已經是間隙很大，橢圓形的轉動)
水泵如下圖中間那顆
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