billymanly1 wrote:
這台空間小到座的人都...(恕刪)
我就是經常自己一個人，因此買這台，空間是不大，可是我兒子188也覺的還好，從國產NA換這台，會覺得很有感，118i開起來像2400的加速，但是開一段時間後，就會後悔沒買馬力大一點的車，如果能力許可，建議直上120i才不會後悔
jamesyangyang wrote:
通病a. 窗戶異音...(恕刪)
a. 窗戶異音，回原廠門縫貼膠條可解決
~~~~~~ 另外再加上自己貼車門隔音膠條(比照3系車門),可解決90%異音
b. 小改前後LED燈的問題，上次我跟在我老婆車後面，確實發現比較暗，可是最近看又正常了???難道可以自我修復!?
~~~~ 車友找出是線路板接地問題,這要看是否您的線路板進水氣與氧化程度,是有可能時好時壞
c. 渦輪管，老婆的車快四萬還沒壞，不過這東西也還好換掉即可
~~~~ 這個BMW就應該打屁股,用環保材質沒關係,但至少要建議客戶多久換.不然大家幾乎都是破裂才知道.最大的問題不在錢,而是破裂碎片會吸進渦輪以致於打傷. 這已有多起案例
d. 避震器太軟，配上敏感的轉向感覺有點虛
~~~~~ F世代要像另一B的舒適度看齊,所以就造就這種不上不下的行車路感, 基本上F世代原廠懸吊+失壓續跑胎根本不建議用在台灣路面,整車的人包含駕駛都很難過.因為不是避震太硬,而是阻尼很難吸收台灣路面二次以上餘震.
個人建議是升級可調式懸吊或是原廠M套件+一般舒適胎 會改善很多
分享一下經驗
我2015年購買的車四個門框出廠就貼好膠帶
所以門框異音還好,到現在開25000,
內裝異音偶有但還可接受,隔音比起來還是大勝日系同級車
渦輪軟管我看是註定會裂,等裂了要是不幸已過保再換改裝品就好
其他問題都還沒遇到過.....
車是真的很好開開起來很爽,
換家中另一台一樣渦輪四缸177匹的Kuga休旅車
一比較,很明顯操控性跟加速感差一大截
要是都開大車的人應該無法體會小車加上操控優,駕駛起來多有樂趣
保養砍掉那些清潔品,一次約5000(機油一次4.5L我給原廠賺沒自備),一萬一次
還ok
不過車小,引擎溫度很高,我的才4缸
不敢想像塞滿滿的6缸 135 or 140會多熱
會擔心一些橡膠周邊或零件長期高溫會更快老化脆化
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