kangsky1943 wrote:因為BMW 730I...(恕刪) 其實你要刪出的那幾項,也不是大金額,可以詳細詢問一下懸吊系統檢測,大七應該是氣壓式的吧?,或許需要插電腦需要特別儀器測試整體看起來還好
Minority Report wrote:話說我同事進一次vw保養,都是至少70k起跳,寶馬這單算佛心了...(恕刪) 你同事一定很剴,我VW開了10年約20萬公里,原廠最大的一筆保養(全部原廠用料,無自備)也才26K,小保養5K有找.
usefor01 wrote:覺得有問題不是應該...(恕刪) 這張只是估價單, 尚未保養喔!當然有先詢問技師, 但都是官方回應, 都說建議一定要使用, 不然容易造成後續一堆問題...等等, 因為自己也懂得一些保養知識, 知道很多東西添加進去其實是沒意義的, 所以才上來跟大大們討論.其實我並非要筆戰, 也並非很在乎保養費的錢, 但也不能甚麼都不懂, 什麼都給原廠貴, 車是自己開的, 連基本知識都不懂, 只會盲目地開回原廠保養, 也都不會了解保養細節及問題, 那遲早車子會開到一半顧路也不知道原因, 安全本來就是從最基本知識開始建立, 有了基本知識才會有預防勝於維修的觀念, 不然即使是雙B的車, 也是會有顧路或損壞的問題.對車子的知識與保養等, 也是一點一滴與修車技師和版上的大大們討論分享的, 並非所有人的分享都是正確的, 所以才會多聽多問, 來增廣更多訊息, 提高自己判斷能力, 而並非任人宰割.還請各位大大們, 能針對保養清單討論就好, 再次感謝分享的大大們.
真是大開眼界真的傳說中 清洗都要錢噴油嘴 你可以叫師父備註 以後這一項都不用出現了 等到引擎真的點火不順再來說吧 不然噴油嘴很難堵住制動測試 真是笑掉大牙了 你去驗車的時候 煞車可以看到磅數好像350以上就合格 還快兩千大大果然是有認真做功課 你刪掉的都沒有錯 不管有沒有有錢 真是沒必要去做那些對車子的認識越多 你一生可以省下顧路 金錢非常多每個車廠真是有賺錢的做法 這個單子 那個數量怎麼編都怪怪的上次開老闆車去保養750LI 我說幫我檢查哪裡 我認為是那邊壞掉了 請師傅確認一下 竟然跟我說檢查費用一個項目一千元我說XXX 我自己檢查 你扣一千元給我師傅............ 反正這種進口名車 要賺錢方式很多種還有那個機油濾心 台灣成本才60 進口也不到兩百 光這一項目 車廠就幾倍了 車主要省錢 以後這個也自備吧至於機油幾罐 我覺得 下次保養 你在旁邊 然後加到第五罐 把機油尺拿出來看一下 畢竟那個有個區間都算正常我自己都是超過下底線即可 如果車廠幫你加到 上限滿就會有差別了 這是小技巧