hellohu wrote:
5AT進階駕駛輔助...(恕刪)
好不好用？如您習慣操作後，非常好用。
使用次數多不多？坦白講，不多，但是當您需要使用時，會扼腕自己沒選。
hdg8gg wrote:
版上很多人都會說，買530然後加什麼配備不如上730，這又是用買toyota的觀念來買bmw
5/7的選擇不是買菜，更不是買同級車不同引擎，配備的概念，你還是要回到最初想買5系的需求。
是外型嗎？5和7長的完全不同，如果當初是喜歡g30的外型，怎麼會又想買7系呢？
是性能嗎？5和7用途不同，7對應到s，後座為主，5是前座為主，後座也重要，但沒7重要
是新科技嗎？5比7晚兩年，上面的科技較新，這是一定的
是操控嗎？5當然比7靈活
是方便嗎？5這麼大，停車夠難了更不要說7，整個大兩號，有人說習慣就好，碰到一定要停機械式或路邊停車格不夠大時，習慣是解決不了問題的。
要載人嗎？那你當初就不應該選5系
當然如果你說，我只是準備了300到400萬之間就是要bmw，其它不重要，能買到越高級的越好，那就看你自己要什麼了。
就是怕花這錢下去沒賺到的心態，才會想去從5升7，覺得同樣的錢買7比5值錢，just want to make every penny count的心態，要求C/P值的話，用最少的錢能買到最大價值，那就失去你要買心目中理想車子的意義了。
要是我，有預算上去就買540。有人會說，買520改成540就行，有人會說，加速530也不會差幾秒。但這只是我個人意見，很多車友用c/p值的概念去買車，但你還是要問自己當初看g30到底是為何。
我以自己為例子。
當初就看5，因為喜歡5的外型，但有後座坐人的需求，看了7，但我又討厭黑色車，結果7的白色奇醜無比。然後停車場的車位小，再加上我在路上看開七的八成是老頭或司機，我就回頭想想當時看5的動機是什麼。盤算了一下載人的百分比，發現80%是自己開，15%是旁邊載一個人，4%是載4個，1%是5個，怎麼樣看都是5最適合自己。
你也可以試試我的模式。
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