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G30 530i M package 輪圈實照 662 vs 664

KAKUKUMA wrote:
但要不要用續跑胎?小弟提醒大家,G30是沒有位置放備胎的,如果不小心爆胎,只能請人來拖吊喔


明年我的F10租約到期後,我應該會繼續再租一台G30,所以我上週去了一趟BMW找我的業代,G30這次有把備胎列為選配喔,美國這裡要價150美金,缺點就是下面放了備胎跟工具後,行李箱空間會略小(地板會比一般版本略高)


下面連結是論壇上網友的開箱文,備胎看起來是利用原本行李固定網在勾的釦環來固定備胎,這樣一來放大型物品就不能加裝固定網了

http://g30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?p=21347232#post21347232
對我來說

輪圈當然是越大越帥

管他什麼舒適性與油耗

但我是比較喜歡18"那咖的造型

今天又去開了一次530i M,就是白色那一台,才發現他的胎壓打到40,難怪那麼跳。胎壓降下來後,應該是OK的。

kaohc wrote:
今天又去開了一次530i...(恕刪)


今天去試開了530i M,果然沒有讓我失望,油門輕快,加速有力,

隔音真的做的很好,整體操控更是沒有話說,讓我更期待我那加一堆配備的新車了^_^

業務說預計4月3號到港,到時候再來個開箱文吧!
kaohc wrote:
今天又去開了一次530i...(恕刪)


這真是好消息

這一陣子看到國內外媒體試駕G30
在搭配19"664圈胎與M款懸吊的狀況下操駕
雖然評論懸吊緊實但舒適性還是在水準之上

又看到版上幾位先進試駕後,也都是好評不斷
讓我對七月才會到港的G31更具信心了

19"吧,以後改盤跟卡鉗比較方便

不過...一定要原廠框嗎?

這錢可以換很好看的鍛造框了,又比較輕

個人覺得簡單的八爪、10爪 輻射內凹外擴的框最美

行進間也有不同的轉動美感

原廠換下來的就留著以後賣車前裝回去

改的進口框還可賣不錯價格
剛剛請國外代購廠商幫我查662跟664的售價(想自己買回來備用^^),竟然是......

662比664還貴!?好奇怪,搞不懂??

KAKUKUMA wrote:
剛剛請國外代購廠商...(恕刪)



日本的540i.... 很毒喔!

KAKUKUMA wrote:
剛剛請國外代購廠商...(恕刪)


請問K大
您請代購問到的664價錢是多少呢?
另外可否推薦代購公司,謝謝

小弟目前有考慮先不德訂664
把預算留給其他選配
等車抵台後再來改


trader9111 wrote:
請問K大您請代購問...(恕刪)


已回您囉
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