我的e34 1995年 至今 .................換過 水箱 一般壽命5-8年換過 發電機修過 冷氣前後避震器 上座 ........沒什麼毛病 除了手癢..................
沒有一台車子適合長期擁有長期擁有一台車子就是要付出代價進口車零件都不算便宜維修保養起來花費都差不多但以進口車來講BMW大概也在居中位置而已沒有什麼特別需要退避三舍的地方一些說買BMW等修車的人有沒有買過?或是有沒有買過他牌車子?都差不多好不好
举个身边的例子。我房东98年的TOYOTA SUV,车门坏了也是电子元件失灵,要换整个门。每一个500纽刀相当于11300左右新台币,要换3个。我的老Honda Accord,转手之前换了4个轮胎,气门芯1000纽刀,还好是包含了四轮定位。侧镜坏了要250纽刀。我有按时做保养,车况很好。一个朋友的318,水箱炸了要800纽刀还要额外加人工费,另外一个朋友的AUDI TT,也是一个问题,比BMW还要贵修,得知他们不保养车子,也是觉得活该。车子好好保养应该都是好的,如果是耗材,那么没得挑剔不是么?其实对比一下,日本车消耗起来也并没有那么便宜,德国车细心保养,也没有那么贵。
BMW最會壞就是3系列,沒事不要去掽3系列7系列問題也多,但屬於有錢人的座駕,有人會代為處理自然沒抱怨其它就還好日系並沒有較耐用,只是維修費較便宜自然不會痛,而歐系車價貴,自然薪不爽在先後又被維修費坑殺一次,更不爽到爆
自己經驗跟朋友經驗BMW問題真的很多最離譜的是斷螺絲沒拆過的螺絲斷在裡面.鋁螺絲真的很不耐用還是斷在重要支架的部位最常發生的是水幫浦掛掉過熱,電子式更可怕汽缸床石墨墊片用久就自然分解,水道衝到汽缸,一缸掛掉等等等等引擎相對不耐用應該很多BMW迷要跳起來嗆我了 哈