n28851346 wrote:
封起來?? 這個開口...(恕刪)
原來這開口有這麼大的功用, 全台灣答得出來的恐怕沒幾個, 我猜您也是對M5情有獨鍾的車狂級人物.
肛溫啦!!!
且E39的引擎不像現行E60 M5那顆那麼著重於高轉數，低轉開起來也是輕鬆寫意。
大概是房車設定，即使配的是桶椅，上下車也是很輕鬆，完全沒有如E46 M3般必須跌進爬出的感覺。
隔音也比同期E46 M3高上一節，行車舒適度跟操控也是我開過的車理調得最平衡的。
此車唯一讓我覺得是敗筆的地方，就是前後加起來共四個雞肋的杯架。
當初回台也是差一點要弄部E39 M5，但是一年牌照燃料要繳七十幾張（如果沒記錯的話），
後來還是妥協的選擇了Ｍ3，真的是殘念。
平日小弟以Ｍ3代步，但我永遠忘不了第一次開E39 M5的感受～
撇開性能不談（因為都在伯仲之間），論行車舒適感及內裝鋪陳；
當下覺得....E46 M3還真的是垃圾。
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